2022 Nissan Leaf 62kWH ACC 360 KAMERA NAVI VARMER

Nissan Leaf e+ er en helelektrisk femdørs familiebil med forhjulsdrift. E+ varianten har den større batteripakken og en kraftigere elektrisk drivlinje enn de mindre Leaf-variantene. HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - Adaptiv cruisekontroll - 360 kamera - Parkeringsvarmer - Navigasjon - Parkeringssensor foran og bak - Blindsoneovervåkning - Varsel om trafikk bak bilen - Kjørefeltassistanse - Automatisk nødbrems - Veiskiltgjenkjenning - Oppvarmet ratt - Setevarme foran - Setevarme bak - Nøkkelfri adgang og start - Apple CarPlay - Automatisk klimaanlegg - Automatiske fjernlys - LED kjørelys og LED baklys - Informasjon vedrørende Sommer-/vinterhjul, nøkler og ladekabler finnes i vedlagt NAF/Viking bruktbiltest. Servicehistorikk: 19/09/2023 Service / Reparasjon 33 664 km OEM data Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no" til "Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Merknader om bil for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no Neste EU-kontroll: 20.10.2028 Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på tli@auksjonen.no (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning eller som må vises før registrering kan ikke finansieres) LOKASJON AV OBJEKTET: • Døvleveien 23, 3170 SEM - Åpent mandag-fredag 08-16:30 – Telefon: 33300540

Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger: Testresultater Reparasjonspunkter fra NAF-rapport: - 4.5 Service/Dokum.: Det er ikke avmerket noen servicer i serviceheftet. - 17.5 Lys: Skadet lykteglass på høyre baklys. - 20.3 Lyd/lyssignaler: Feil med parkeringssensor foran. - 83.11 Dør-/panseråpner: Slitt/skade på gummilist venstre foran. - 86.1 Lakk/karosseri utvendig: Skadet støtfanger foran, høyre bakdør, høyre bakskjerm, støtfanger bak. - 86.2 Lakkriper: Venstre sidekanal, høyre sidekanal. - 87.5 Utvendig speil: Skade på speilramme/-hus venstre side. - 97.1 Døråpning: Sår eller skade venstre fordør. Informasjonspunkter fra NAF-rapport: - 23.4 Feilkodeutlesing: Det finnes feilkoder, se rapport. - 23.5 Ikke avlest grunnet kommunikasjonsproblemer med styresystemer. - 23.7 Diagnoseavlesing ligger i testrapport. - 66.10 Felg: Ripe/slitasje på felg. - 67.28 Ekstra hjulsett: Ripe/slitasje. - 81.10 Frontrute: Noe steinsprut. - 81.11 Slitt frontrute. - 98.7 Seter: Ett eller flere seter har varetrekk. Originaltrekk ikke kontrollert. Testforhold: - Maks hastighet ved prøvekjøring: 60 km/t. - Utetemperatur ved prøvekjøring: 10 °C. - Føreforhold ved prøvekjøring: Tørt. - Bilen ble prøvekjørt: Driftsvarm motor. Prøvekjøring og vurdering inkluderte blant annet: - Kjøreegenskaper, nøkler/utstyr, service/dokumentasjon, bremser, lys og signaler, e-diagnose, motor, drivverk, elektriske anlegg, hjul, styring, hjuloppheng, karosseri, interiør. Måleverdier: - Antall nøkler: 2 stk. - Bremsevirkning: VF 220,00, HF 220,00, VB 190,00, HB 190,00. - Kjølevæskens frysepunkt: frostsikker ned til minus 50 °C. - Temperatur på luft inn i klimaanlegg: 18 °C. - Temperatur på luft ut av klimaanlegg: 8 °C. - Ladespenning generator med og uten last: 14,20 volt. - Målt kaldstart-kapasitet på 12 volt batteri: 377 ampere (referanse 420 ampere). - Antall ladekabler i bilen: 1 stk. - Mønsterdybde på dekk: VF 4,00 mm, HF 4,00 mm, VB 4,00 mm, HB 4,00 mm. - Ekstra hjulsett med mønsterdybde 7,00 mm (to) og 6,00 mm (to), utstyrt med piggfrie vinterdekk. - Felg montert på bilen: Lettmetallfelg. Feilkodeutlesing utført 05.11.2026: - Feil (2): Comfort B2555 Brake light – funksjons-/elektrisk krets feil, Thermal management B2631 Solar intensity sensor – feil i elektrisk krets. - Utført uten feil (20) på en rekke systemer som Advanced driver assistance system, Lane tracking camera, Radar CAN, Brake system ABS/ESP, Passive safety Airbag, Powertrain Electric drive control system, med flere. Leveransebetingelser: 1. Testrapporten inneholder identifikasjon av kjøretøy og kunde samt beskrivelse av testens omfang med måleresultater. 2. Bedømming/vurderingsdefinisjon med forklaring til bokstavkodene i rapporten: V = Normalt, R = Reparasjon, O = Opplysning, S = Skiftet, J = Justert, I = Ikke utført. 3. Test utføres på et NAF Senter med mindre annet er oppgitt. 4. Testresultatene tilhører NAFs kunde og utleveres ikke til andre uten samtykke. 5. NAF demonterer ikke for kontroll, feil som krever demontering kan derfor ikke påvises. 6. NAF anmerker kun feil som oppdages på testtidspunktet. 7. Feilkodeavlesing gjøres via kjøretøyets OBD-kontakt, tilgang kan variere. 8. NAFs vurdering følger definisjoner og retningslinjer; feil oppdaget senere kan ikke kreves erstattet uten dokumentasjon. 9. Klager må rettes til NAF skriftlig innen 10 dager etter test. 10. Ved uoverensstemmelse mellom tekst og bilder i rapporten er ikke feilen reklamasjonsgrunn. Se også ytterligere opplysninger i vedlegg til annonsen, inkludert "opplysninger" i takstrapport og egenerklæringsskjema (vedlagt annonsen hvis tilgjengelig). Hvis takstrapport ikke foreligger, har ikke selger foretatt nærmere undersøkelse utover visuell besiktigelse av kjøretøyet innvendig, utvendig og i motorrom. Bilens sentrale komponenter er funksjonstestet og funnet i orden, med mindre annet er opplyst i annonsen.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++