2009 Audi A4 2.0 DIESEL 170HK QUATTRO CRUISEKONTROLL HENGERFESTE

Audi A4 delebil/reparasjonsobjekt etter kollisjonsskade venstre foran. Selges uten noen form for garanti. Best og sikrest å hente den med henger. Bilen har vært veldig god i mine 4 år. Kjempegod og sterk å kjøre. Bilen vil bli tømt for det som ligger inni. Dashbordkamera som er montert utenpå midtspeil er demontert. Gjort i mitt eie: - Skiftet olje og filter hver 10–12 000 km (bør byttes igjen nå). - Byttet høyre kaliper foran. - Nedre bærearm bak på begge sider. - Nesten hele hjulstillingen høyre foran (utenom nedre bærearmer, styrestag). - Hjullagere foran. - Begge kalipere bak og slangene. - Begge fjærene foran. - Øvre bærearmer begge sider foran. - Dynamo. - Alle baklykter. - Skiftet bremseklosser foran og bak 1x hvert år. - Byttet bremsevæske. - Byttet lambdasondesensor på partikkelfilter ved siden av motor. - Montert Android Auto. Men den er ganske ofte lei å koble seg til. - Byttet høyttalere i begge framdører. Motor virker OK, men gir null garanti. Basskasse følger med. Felgene som sitter på kjøpte jeg helt nye. Vinterdekkene er kun kjørt 1 sesong med. Så mesteparten av verdien på bilen er på grunn av dette. Jeg har avregistrert bilen. Ta gjerne kontakt om det er noe du lurer på.

Kjente feil og mangler: - Kollisjonsskade venstre foran. - 2 små rusthull i kanal under førerdør. - Lei kontakt på tilhengerfeste. Må åpne den og koble på nytt, mistenker jeg. - Generelt rust flere steder. - Lurt med firehjulskontroll. - Steinsprut på frontrute. - Fikse kanaler, i hvert fall på førerside. - Rister litt mer enn normalt etter kollisjonen. Bilen kjører og føles som vanlig. Mest når den er på tomgang, men minsker ved økt fart og turtall. Kjenner bare noe gjennom gasspedalen. - Høyre bakdør er iblant kranglete. Må åpnes fra innsiden. Etter kollisjonsskade bør dette byttes for å få den kjørbar frem til EU, sånn som jeg har sett (venstre foran): - Forskjerm. - Spylervæsketank. - Kontakt som sitter på sensor til spylervæsketank. - Mistenker hjullager. - Rette ut skade på dør, panser og ramma under panseret. Omregistreringsavgift dekkes av kjøper: 1 942,- Sist godkjent 25.07.2025 Frist for godkjent EU-kontroll 19.05.2027

FINANSIERING OG FORSIKRING? Ønsker du å motta tilbud om finansiering og/eller forsikring av dette objektet? Send meg en mail på kristoffer@auksjonen.no INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send SMS til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ OBS! Kjøretøy må være EU-godkjent før eksport. Viktig informasjon : - Alle tinglyste heftelser slettes ved salg med mindre annet er opplyst - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring/beskrivelse før budgivning - Vi tar ikke innbytte- men vi selger gjerne for deg, så ta kontakt! Skal objektet finansieres må det være EU-godkjent. Ta kontakt med oss for nærmere informasjon før budgivning. EXPORT: If this object is intended for export, the buyer must contact the seller BEFORE placing a bid to ensure that the necessary export documents can be provided or are available. It is the buyer's responsibility to verify this before bidding.