2023 Belgemen B2DC14 2-akslet maskintralle/påhengsvogn

Beskrivelse

Selges av: Næringsvirksomhet (ikke av Auksjonen.no)

2023 Belgemen B2DC14 2-akslet maskintralle/påhengsvogn Tilhengeren er registrert i kjøretøygruppe O4 og har tillatt totalvekt på 21 000 kg. Egenvekt er oppgitt til 4 200 kg, som gir maksimal nyttelast på 16 800 kg. Maskintrallen har plant lasteplan og to separate kjørebroer bak. Kjørebroene er oppgitt til ca. 75 cm bredde og 190 cm lengde per bro. Det er synlige surrepunkter langs plan samt tilkoblinger for luft og elektrisk anlegg foran. Tekniske data: Fabrikat: Belgemen Modell: B2DC14 Registreringsnummer: RY 8929 VIN/chassisnummer: NP9B2DC14N1028021 Registrert første gang: 14.07.2023 Kjøretøygruppe: Tilhenger (O4) Avgiftskode: 709 – Påhengsvogn Antall aksler: 2 Lengde: 843 cm Bredde: 254,5 cm Akselavstand til andre aksel: 131 cm Egenvekt: 4 200 kg Tillatt totalvekt: 21 000 kg Maks nyttelast: 16 800 kg Maks aksellast foran: 10 000 kg Maks aksellast bak: 10 000 kg Utstyr To kjørebroer Oppgitt mål per kjørebro: ca. 75 x 190 cm Lufttilkoblinger Elektrisk tilkobling Surrepunkter på lasteplan Selges som forevist på bilder og kan besiktiges etter avtale.

Tilstand og egenerklæring

EU-kontroll Sist godkjent EU-kontroll: 31.07.2025. Registrerte opplysninger viser frist for ny godkjent EU-kontroll 31.07.2026. Denne fristen er utløpt. Det er opplyst at tilhengeren vil bli EU-godkjent før salg. Ny godkjenning må dokumenteres før publisering dersom annonsen skal opplyse at objektet er EU-godkjent. Ingen ytterligere tekniske feil eller funksjonsavvik er opplyst i mottatt materiale.

Informasjon

Kjøretøygruppe: Henger
Merke: Scanslep
Modell: B2DC14
Årsmodell: 2023
Kilometerstand: 100
Bakløft: Nei
Totalvekt: 21000
Eu godkjent: Nei
Hovedfarge: Svart
Reg.nr.: RY8929
Chassisnr: NP9B2DC14N1028021

Generelle vilkår

Salgsobjektet selges «som den er». Dette forutsetter fra selgers side at salgsobjektet er besiktiget, testet og eventuelt prøvekjørt, og at salgsobjektet er akseptert i den stand den forevises på lokasjon før budgivning. Det er i alle sammenhenger kjøpers risiko dersom budgivningen skjer uten at salgsobjektet er besiktiget, testet og eventuelt prøvekjørt. For mer informasjon om objektet, budgivning og lokasjon, ta kontakt eller les våre vilkår https://www.auksjonen.no/infosenter/vilkår. Auksjonen.no AS er ikke selger av objektene hos www.auksjonen.no. Dersom selger aksepter budet etter gjennomført auksjon, vil det bli inngått formell kjøpekontrakt mellom budgiver (kjøper) og eier av objektet (selger). EXPORT - VAT Since the delivery of the goods takes place in Norway, the income is VAT-mandatory according to Norwegian law. Norwegian VAT will be added to the purchase price, even if the items are going to be exported. After exporting you can either apply for a refund from Norwegian tax authorities or we can do the refund directly from us. If you want us to do the refund, the following steps are necessary: - You will have to use KGH for declaration out of Norway. They will provide you/the driver with the declaration document (with the text LINJEDEKLARERT on). - It is necessary to stop at the customs and get them to put their stamp in the column 49B of this document. - This declaration-document must be sent to export@auksjonen.no within 30 days after the contract from the purchase through us was signed. To make the process as easy as possible, we will also be happy to receive the CRM and the declaration documents from the final country of destination. - We also need bank-information (IBAN, swift etc) to do the refund.

Kjøretøyene selges som de er, og beskrivelsen er det du kjøper på. Et bud er bindende. Se flere lastebilauksjoner eller slik fungerer budgivning.