2024 Opel Astra SPORTS TOURER ELECTRIC HENGERFESTE ACC 360 KAMERA NAVI

Opel Astra Sports Tourer Electric er en helelektrisk stasjonsvogn med praktisk karosseri og moderne fører- og komfortfunksjoner. Svært fordelaktig kilometerstand HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - Avtakbart tilhengerfeste - 360 kamera - Adaptiv cruise - Oppvarmet ratt - Varmepumpe - Blindsonevarsling - Filholderassistent - EL. førersete foran - Oppvarmet ratt - Setevarme foran - Parkeringssensorer foran og bak - Navigasjon - Trådløs Apple CarPlay og Android Auto - Trådløs mobillading - Nøkkelfri adgang og start - 18-tommers aluminiumsfelger - LED hovedlys - Informasjon vedrørende Sommer-/vinterhjul, nøkler og ladekabler finnes i vedlagt NAF/Viking bruktbiltest. Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no" til "Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Merknader om bil for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no Neste EU-kontroll: 26.03.2029 Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på tli@auksjonen.no (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning eller som må vises før registrering kan ikke finansieres) LOKASJON AV OBJEKTET: • Døvleveien 23, 3170 SEM - Åpent mandag-fredag 08-16:30 – Telefon: 33300540

Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger: Testresultater Reparasjonspunkter fra NAF-rapport: - 3.8 Nøkler / Utstyr: Nøkkel skadet 1 stk - 4.1 Service/ Dokum.: Iht. servicehefte/servicedokumentasjon er ikke alle servicer fulgt. Tid mellom servicer er overskredet - 67.23 Ekstra hjulsett: Vesentlig ripe(r) inn til grunnmaterialet på felg: 1 felg - 86.14 Lakk / karosseri utvendig: Steinsprut/lakksår Høyre bakdør, Høyre bakskjerm, Støtfanger bak - 97.1 Døråpning: Sår eller skade: Høyre bakdør Informasjonspunkter fra NAF-rapport: - 23.5 Feilkodeutlesing: Ikke avlest grunnet kommunikasjonsproblemer med styresystemer - 81.10 Frontrute: Noe steinsprut - 90.11 Tilhengerfeste: Låsemekanisme er ikke funksjonsprøvd Testforhold: - Maks hastighet ved prøvekjøring: 60 km/t - Utetemperatur ved prøvekjøring: 11 °C - Føreforhold ved prøvekjøring: Vått - Bilen ble prøvekjørt med driftsvarm motor Prøvekjøring ble utført på en rekke punkter, blant annet kjøreegenskaper, nøkler/utstyr, service/dokumentasjon, bremser, lys og signaler, e-diagnose, motor, drivverk, elektriske anlegg, hjul, dekk og felg, styring, hjuloppheng, karosseri og interiør. Måleverdier: - Antall nøkler: 2 stk - Bremsevirkning foran venstre og høyre: 200,00 - Bremsevirkning bak venstre og høyre: 150,00 - Kjølevæskens frysepunkt: frostsikker ned til minus 40 °C - Åpenbar kjøleeffekt for varmeapparat/klimaanlegg (AC) - Ladespenning generator med og uten last: 15,30 volt - Tilstand 12 volt batteri, målt kaldstart-kapasitet: 684 ampere (referanseverdi 720 ampere) - Antall ladekabler elbil/hybrid: 2 stk - Mønsterdybde dekk foran og bak: 5,00 mm - Bilen er utrustet med sommerdekk - Felg montert på bilen: Lettmetallfelg - Mønsterdybde ekstra hjulsett: 7,00 mm, utrustet med piggfrie vinterdekk Leveransebetingelser: - Testrapporten inneholder identifikasjon av kjøretøy og kunde samt beskrivelse av testens omfang med måleresultater der det foreligger. - Bokstavkodene i rapporten betyr: V = Normalt, R = Reparasjon anbefalt, O = Opplysning, S = Skiftet, J = Justert, I = Ikke utført. - Test utføres på NAF Senter hvis ikke annet er beskrevet. - Testresultatene tilhører NAFs kunde, og utleveres ikke til andre uten samtykke. - NAF demonterer ikke for kontroll, og feil som krever demontering kan derfor ikke påvises. - Feil og avvik merkes kun hvis de oppdages ved testtidspunktet, periodiske feil kan derfor forekomme. - Feilkodeavlesing gjøres via kjøretøyets OBD-kontakt, men tilgang kan variere. - NAF vurderer etter gjeldende definisjoner og retningslinjer, og reklamasjon krever at feil var til stede ved test. - Klage må sendes skriftlig til NAF innen 10 dager etter gjennomført test. - NAF kan kreve inspeksjon og reparasjon ved eget verksted, og refusjon krever skriftlig godkjenning. - Diagnoserapport anses som en del av testrapporten. - Reklamasjonskrav er begrenset til prisen på testen med mindre annet avtales. - Se ytterligere opplysninger i vedleggene til annonsen, inkludert takstrapport og egenerklæringsskjema om tilgjengelig. - Hvis takstrapport ikke foreligger, har selger kun foretatt visuell besiktigelse innvendig, utvendig og motorrom, samt funksjonstest av sentrale komponenter.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++