2023 Peugeot E-208 136HK AUT KAMERA CRUISE VARMEPUMPE

Peugeot e-208 er en kompakt helelektrisk kombikupé. Modellen har fem dører og kombinerer kompakte utvendige mål med en elektrisk drivlinje og moderne førermiljø. Svært fordelaktig kilometerstand HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - Ryggekamera - Cruisekontroll med hastighetsbegrenser - Varmepumpe - Parkeringssensor bak - Automatisk nødbrems - Setevarme foran - Automatisk klimaanlegg - Digitalt instrumentpanel - Trafikkskiltgjenkjenning - Tretthetsvarsling - Informasjon vedrørende Sommer-/vinterhjul, nøkler og ladekabler finnes i vedlagt NAF/Viking bruktbiltest. Servicehistorikk: 05/06/2025 Service / Reparasjon 18 283 km Meca Service avd. Lillehammer Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no" til "Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Merknader om bil for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no Neste EU-kontroll: 24.05.2027 Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på tli@auksjonen.no (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning eller som må vises før registrering kan ikke finansieres) LOKASJON AV OBJEKTET: • Døvleveien 23, 3170 SEM - Åpent mandag-fredag 08-16:30 – Telefon: 33300540

Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger: Testresultater: Reparasjonspunkter fra NAF-rapport: - 4.2 Service/Dokum. Servicedokumentasjon mangler - 17.27 Lys* - Ripe høyre lykteglass bak kan poleres - 22.2 Varsellamper utvidet: Varsellampe for TPMS (Dekktrykk) lyser - 62.2 Ladekabel elbil/hybrid: Ladekabel mangler - 68.2 Hjullager: Slakk i hjullager venstre foran Informasjonspunkter fra NAF-rapport: - 6.16 Bremseskiver: Overflaterust eller mindre enn 25 % av overflaten rustet, begge sider foran - 6.17 Bremseskiver: Overflaterust eller mindre enn 50 % av overflaten rustet, begge sider bak - 23.4 Feilkodeutlesing: Det finnes feilkoder, se rapport - 23.6 Etter avtale med kunde er feilkode(r) slettet, feilsøking må påregnes dersom feilkode dukker opp igjen - 23.7 Diagnoseavlesing ligger i testrapport - 81.10 Frontrute: Noe steinsprut - 86.37 Lakk/karosseri utvendig*: Diverse steinsprut/lakksår Testforhold: - Maks hastighet ved prøvekjøring: 60 km/t - Utetemperatur ved prøvekjøring: 15 °C - Føreforhold ved prøvekjøring: Vått - Bilen ble prøvekjørt med driftsvarm motor Prøvekjøring og kontrollpunkter er gjennomgått for blant annet kjøreegenskaper, nøkler/utstyr, service, bremser, lys og signaler, e-diagnose, motor, drivverk, elektriske anlegg, hjul/dekk/felg, styring, hjuloppheng, karosseri og interiør. Måleverdier fra rapport: - Antall nøkler: 2 stk - Bremsevirkning (Front Venstre/Høyre): 200,00 / 200,00 - Bremsevirkning (Bak Venstre/Høyre): 180,00 / 180,00 - Kjølevæskens frysepunkt (frostsikker ned til): -40 °C - Ladespenning generator med og uten last: 14,00 volt - Antall ladekabler i bilen: 0 stk - Dekk mønsterdybde foran og bak: 4,00 mm - Bilen er utrustet med sommerdekk - Felg montert på bilen: Lettmetallfelg - Ekstra hjulsett med mønsterdybde 5,00-6,00 mm og piggfrie vinterdekk Feilkodeutlesing utført 15.10.2026 viser flere systemfeil, for eksempel på avansert førerassistanse, bremsesystem, komfort, lys, elektriske funksjoner og drivlinje. Leveransebetingelser: 1. Testrapporten inneholder identifikasjon av kjøretøy og kunde samt beskrivelse av testens omfang med måleresultater der det foreligger. 2. Forklaring til bokstavkoder: V = Normalt, R = Reparasjon, O = Opplysning, S = Skiftet, J = Justert, I = Ikke utført. 3. Testen er utført på NAF senter, med begrenset prøvekjøring. 4. Testresultatet tilhører NAFs kunde, og utleveres ikke uten samtykke. 5. NAF demonterer ikke deler ved kontroll. 6. Kun feil som er registrert ved testtidspunktet er vurdert. Framtidige feil kan ikke forutses. 7. Feilkoder leses med tilgjengelig diagnostisk utstyr. 8. NAF har vurdert alle kontrollpunkter i testrapporten. 9. Eventuelle reklamasjoner skal rettes skriftlig til NAF innen 10 dager etter test. 10. NAFs reklamasjonsansvar er begrenset til testprisen og under forutsetning av dokumentasjon. Se også ytterligere opplysninger i vedlegg til annonsen, herunder under "opplysninger" i takstrapport og egenerklæringsskjema hvis vedlagt. Dersom takstrapport ikke foreligger, er kun en visuell besiktigelse samt funksjonstest av bilens sentrale komponenter utført.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++