2022 XPeng G3 ADAPTIV CRUISE 360-KAMERA EL.SETE SKINN NAVI

XPENG G3 er en helelektrisk SUV med forhjulsdrift. Modellen kombinerer SUV-karosseri med moderne infotainment, førerstøttesystemer og en romslig kupé med fem seter. HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - 360-kamera - Navigasjon - Skinninteriør - Elektrisk førersete med minne - Elektrisk passasjersete - Elektrisk bakluke - Nøkkelfri adgang og start - Parkeringssensorer foran og bak - Blindsoneovervåkning - Filassistent - Automatisk nødbrems - Veiskiltgjenkjenning - Fjernlysassistent - LED hovedlys - Automatisk klimaanlegg med 2 soner - Kupévarmer med styring via mobil-app - 15,6" berøringsskjerm - 12,3" instrumentdisplay - Informasjon vedrørende Sommer-/vinterhjul, nøkler og ladekabler finnes i vedlagt NAF/Viking bruktbiltest. Servicehistorikk: Se bilder Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no" til "Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Merknader om bil for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no Neste EU-kontroll: 25.04.2028 Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på tli@auksjonen.no (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning eller som må vises før registrering kan ikke finansieres) LOKASJON AV OBJEKTET: • Døvleveien 23, 3170 SEM - Åpent mandag-fredag 08-16:30 – Telefon: 33300540

Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger: Testresultater Reparasjonspunkter fra NAF-rapport: - 2.14 Unormal lyd: Knirke lyd forstilling - 86.14 Lakk / karosseri utvendig: Steinsprut/lakksår venstre fordør - 86.15 Lakkslipp/flassing - 86.18 Flassing hjulbue lister bak Informasjonspunkter fra NAF-rapport: - 4.13 Service/Dokum.: Bilen har digital servicebok, denne er ikke kontrollert av NAF - 23.5 Feilkodeutlesing: Ikke avlest grunnet kommunikasjonsproblemer med styresystemer Testforhold: - Maks hastighet ved prøvekjøring: 60 km/t - Utetemperatur ved prøvekjøring: 12 °C - Føreforhold ved prøvekjøring: Tørt - Bilen ble prøvekjørt med driftsvarm motor Prøvekjøring: - 1 - Kjøreegenskaper - 2 - Unormal lyd (R) - 3 - Nøkler / Utstyr - 4 - Service/ Dokum. (O) Bremser: - 5 - Bremsebelegg - 6 - Bremseskiver - 7 - Bremsetromler - 8 - Parkeringsbrems - 9 - Bremsevirkning - 10 - Bremsevæskenivå - 12 - Bremserør - 13 - Bremseslanger - 14 - Bremsekraftforsterker - 15 - Bremsepedal Lys og signaler: - 17 - Lys - 19 - Refleks - 20 - Lyd / lyssignaler - 21 - Varsellamper - 22 - Varsellamper utvidet e-Diagnose: - 23 - Feilkodeutlesing (O) Motor: - 30 - Kjølevæske Drivverk: - 40 - Girkasse (automatisk) - 41 - Differensial - 42 - Drivaksler Elektriske anlegg: - 44 - Instrument belysning - 45 - Instrumenter - 47 - Elektrisk vindusheis - 48 - Oppvarmet bakrute - 49 - Kupevifte - 50 - Varmeapparat / klimaanlegg (AC) - 51 - Vindusvisker, spyler (foran/bak) - 53 - Sentrallås - 54 - Setevarmer - 55 - Ladespenning generator - 61 - Ladekontakt elbil/hybrid - 62 - Ladekabel elbil/hybrid Hjul, dekk, felg: - 65 - Dekk - 66 - Felg - 67 - Ekstra hjulsett - 68 - Hjullager Styring: - 71 - Ratt, rattaksel, ledd - 72 - Styresnekke, tannstang - 73 - Styrestag/ledd - 74 - Styreservo Hjuloppheng: - 75 - Støtdempere - 76 - Stabilisator - 77 - Fjærer / fjærbein - 78 - Opphengs- / bærearmer foraksel - 79 - Opphengs- / bærearmer bakaksel - 80 - Travers Karosseri: - 81 - Frontrute - 82 - Siderute/bakrute - 83 - Dør-/panseråpner - 84 - Lås - 86 - Lakk / karosseri utvendig (R) - 87 - Utvendig speil - 88 - Underside Interiør: - 91 - Dashbord / midtkonsoll - 93 - Taktrekk - 94 - Solskjerm - 95 - Innvendig speil - 96 - Dørtrekk - 97 - Døråpning - 98 - Seter - 99 - Bilbelte - 101 - Bagasjeromstildekning - 103 - Interiør generelt Måleverdier: - 3.1 Nøkler / Utstyr: Antall nøkler: 2 stk - 6 Bremseskiver: Kontrollert visuelt - 9.1 Bremsevirkning, VF: 230,00 - 9.2 Bremsevirkning, HF: 230,00 - 9.3 Bremsevirkning, VB: 190,00 - 9.4 Bremsevirkning, HB: 190,00 - 30.1 Kjølevæske: Kjølevæskens frysepunkt, frostsikker ned til minus 35 °C - 50.1 Varmeapparat/klimaanlegg (AC): Temperatur på luft inn i klimaanlegg 18 °C - 50.2 Temperatur på luft ut av klimaanlegg 8 °C - 55.1 Ladespenning generator med last: 14,40 volt - 55.2 Ladespenning uten last: 14,40 volt - 62.1 Ladekabel elbil/hybrid: Antall ladekabler i bilen: 2 stk - 65.1 Dekk mønsterdybde VF: 5,00 mm - 65.2 Mønsterdybde HF: 5,00 mm - 65.3 Mønsterdybde VB: 5,00 mm - 65.4 Mønsterdybde HB: 5,00 mm - 65.5 Bilen er utrustet med sommerdekk - 66.1 Felg montert på bilen: Lettmetallfelg - 67.1 Ekstra hjulsett mønsterdybde: 5,50 mm og 5,00 mm - 67.5 Ekstra hjulsett er utrustet med piggfrie vinterdekk Leveransebetingelser: 1. Testrapporten inneholder identifikasjon av kjøretøy og kunde samt beskrivelse av testens omfang med måleresultater der det foreligger. 2. Bedømming – vurderingsdefinisjon: - V = Normalt. Tilstand vurdert som normal iht. kjøretøyets alder og kjørelengde - R = Reparasjon. Anbefaler utbedring iht. kontrollpunkt - O = Opplysning. Informasjon iht. kontrollpunkt og/eller kjøretøy - S = Skiftet. Kontrollpunkt inkl. komponentskifte - J = Justert. Kontrollpunkt inkl. justering - I = Ikke utført. Kontrollpunkt ikke vurdert 3. Test utføres på et NAF Senter hvis ikke annet er beskrevet. 4. Eiendomsrett: Testens resultat tilhører NAFs kunde. Kundens navn er registrert på side 1 i testrapporten, og eventuelle henvendelser i forbindelse med testen må utføres av registrert kunde. Testresultatene leveres ikke ut til andre uten samtykke fra NAFs kunde. 5. Demontering: NAF demonterer ikke for kontroll/vurdering, og kan dermed ikke påpeke feil som kun avdekkes ved demontering. Dersom NAF oppdager avvik der det trengs demontering for kontroll/vurdering, vil dette anmerkes i testrapporten. 6. Prøvekjøring, periodiske feil og fremtidige problemer: NAF anmerker kun feil og avvik som oppdages på testtidspunktet. Periodiske feil/avvik kan forekomme uten at dette avdekkes pga. manglende symptom ved testtidspunktet. Det er ikke mulig å forutse framtidige problemer, feil eller avvik. NAF prøvekjører bilen kun i begrenset grad. 7. Avlesing av elektronisk lagrede feilkoder via kjøretøyets OBD kontakt: NAF leser feilkoder på de elektroniske styresystemene som bilprodusenten har gitt tilgang til. Tilgang kan variere mellom bilmerker og modeller og systemene leses med testutstyret som benyttes av NAF. Det skilles ikke mellom permanente og periodiske feilkoder. NAF kan ikke påvise avvik i bilens oppgitte kilometerstand ved hjelp av diagnose. 8. NAFs ansvar: NAF har vurdert alle kontrollpunkter i testrapporten i henhold til NAFs definisjoner og retningslinjer. Kontrollpunkter som ikke omtales er ikke inkludert eller vurdert. Feil/avvik som avdekkes i etterkant kan ikke lastes NAF uten dokumentasjon på at vilkårene foreligger. 9. Klageadgang næringsmarked: Testens resultat tilhører NAFs kunde. Kunde må ta opp eventuelle uoverensstemmelser direkte med NAF. Reklamasjoner må være NAF i hende skriftlig senest 10 dager etter testen er utført. 10. Reklamasjonsansvaret til NAF: Ved uoverensstemmelser mellom tekst og bilder i testrapport, gjelder bildet som korrekt. NAF kan kreve bilen til disposisjon for kontroll og reparasjon. Reparasjon på annet verksted uten skriftlig godkjenning fra NAF bortfaller retten til refusjon av utgifter. Reklamasjonskrav har som hovedregel øvre grense lik prisen på testen, med mindre annet er avtalt. Se også ytterligere opplysninger i vedleggene til annonsen, herunder under "opplysninger" i takstrapport og egenerklæringsskjema (vedlagt annonsen hvis det foreligger). Dersom det ikke foreligger takstrapport, har ikke selger foretatt en nærmere undersøkelse av kjøretøyet – annet enn visuell besiktigelse innvendig og utvendig, samt av motorrom. Bilens sentrale komponenter er i så fall funksjonstestet og funnet i orden, med mindre annet er opplyst i annonsen.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++