2022 Renault Captur E-TECH PHEV 160HK RS-LINE ACC KAMERA NAVI

Renault Captur er en kompakt crossover med høy sitteposisjon og fleksibelt interiør. E-Tech Plug-in Hybrid kombinerer bensinmotor og elektrisk drift med mulighet for ekstern lading. HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - R.S. Line eksteriør og interiør - Adaptiv cruise - Ryggekamera - Parkeringssensorer foran og bak - Blindsonevarsling - Navigasjon - DAB - Digitalt instrumentpanel - Setevarme foran - Oppvarmet ratt - Filvarsling - Trafikkskiltgjenkjenning - Automatisk nødbrems - Fjernlysassistent - Mørke ruter bak - Tofarget karosseri i oransje og sort - Informasjon vedrørende Sommer-/vinterhjul, nøkler og ladekabler finnes i vedlagt NAF/Viking bruktbiltest. Servicehistorikk: Se bilder Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no" til "Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Merknader om bil for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no Neste EU-kontroll: 25.10.2026 Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på tli@auksjonen.no (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning eller som må vises før registrering kan ikke finansieres) LOKASJON AV OBJEKTET: • Døvleveien 23, 3170 SEM - Åpent mandag-fredag 08-16:30 – Telefon: 33300540

Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger: Testresultater Reparasjonspunkter fra NAF-rapport: - 67.7 Ekstra hjulsett: Dekk er skjevslitt på 4 dekk - 86.1 Lakk / karosseri utvendig: Skadet støtfanger bak Informasjonspunkter fra NAF-rapport: - 4.16 Service/ Dokumentasjon: Bilder er vedlagt. - 23.4 Feilkodeutlesing: Det finnes feilkoder, se rapport. - 23.6 Etter avtale med kunde er feilkode(r) slettet, feilsøking må påregnes dersom feilkode dukker opp igjen. - 23.7 Diagnoseavlesing ligger i testrapport. - 40.16 Girkasse (automatisk): Liten oljelekkasje. - 98.9 Seter: Bakseterygg, høyre bak. Testforhold ved prøvekjøring: - Maks hastighet: 60 km/t - Utetemperatur: 4 °C - Føreforhold: Tørt Prøvekjøring ble utført med evaluering av følgende: - Kjøreegenskaper - Nøkler / Utstyr (antall nøkler: 2 stk) - Service / Dokumentasjon - Bremser (bremsebelegg, bremseskiver, parkeringsbrems, bremsevirkning, bremsevæskenivå, bremseslanger, bremsesystem) - Lys og signaler (lys, lyd/lydsignaler, varsellamper) - e-Diagnose (feilkodeutlesing) - Motor (motorvirkemåte, utvendig tilstand motor, oljenivå motor, kjølevæske, kjølevifte, kjølesystem, eksosanlegg, drivstofftank, rør, slange) - Drivverk (girkasse automatisk, differensial, drivaksler) - Elektriske anlegg (instrumentbelysning, instrumenter, elektrisk vindusheis, oppvarmet bakrute, kupevifte, varmeapparat / klimaanlegg (AC), vindusvisker og spyler, sentrallås, setevarmer, ladespenning generator, ladekontakt elbil/hybrid, ladekabel elbil/hybrid, utvendig tilstand fremdriftsbatteri elbil/hybrid) - Hjul, dekk, felg (dekk, felg, ekstra hjulsett, hjullager) - Styring (ratt, rattaksel, ledd, styresnekke, tannstang, styrestag/ledd, styreservo) - Hjuloppheng (støtdempere, stabilisator, fjærer/fjærbein, opphengs-/bærearmer foraksel, opphengs-/bærearmer bakaksel, travers) - Karosseri (frontrute, siderute/bakrute, dør-/panseråpner, lås, lakk/karosseri utvendig, utvendig speil, underside) - Interiør (dashbord/midtkonsoll, innvendig speil, seter, bilbelte, bagasjeromstildekning, laste-/bagasjerom) Måleverdier: - Bremsevirkning: VF 6,00, HF 6,00, VB 6,00, HB 6,00 - Kjølevæske frysepunkt: frostsikker ned til -41 °C - Klimaanlegg: Temperatur på luft inn 19 °C, ut 7 °C - Ladespenning generator: med last 13,80 V, uten last 13,60 V - Ladekabler: 2 stk i bilen - Dekk mønsterdybde: VF 6,00 mm, HF 6,00 mm, VB 6,00 mm, HB 6,00 mm (piggfrie vinterdekk) - Felg montert: Lettmetallfelg - Ekstra hjulsett mønsterdybde: 2 dekk på 2,00 mm, 2 dekk på 3,00 mm (utrustet med sommerdekk) Leveransebetingelser: 1. Testrapporten inneholder identifikasjon av kjøretøy og kunde samt beskrivelse av testens omfang med måleresultater. 2. Bokstavkoder: V = Normalt, R = Reparasjon, O = Opplysning, S = Skiftet, J = Justert, I = Ikke utført. 3. Testen utføres på NAF-senter med mindre annet er opplyst. 4. Testresultatet tilhører NAFs kunde, og utlevering krever kundens samtykke. 5. NAF demonterer ikke for kontroll, feil som krever demontering anmerkes i rapporten. 6. NAF anmerker kun feil som oppdages ved testtidspunktet; fremtidige feil kan ikke forutses. 7. Feilkoder leses via OBD-kontakt, tilgang kan variere. 8. NAF vurderer kontrollpunkter i henhold til egne retningslinjer; feil som oppdages i etterkant kan ikke lastes NAF uten dokumentasjon på forhold ved testtidspunktet. 9. Klager må rettes skriftlig innen 10 dager etter test. 10. Ved uenighet i rapport tas kun feil i tekst og bilder opp; NAF kan kreve disponering av bilen for kontroll og egen reparasjon før refusjon godkjennes. Se også ytterligere opplysninger i vedlegg til annonsen, inkludert «opplysninger» i takstrapport og egenerklæringsskjema (vedlagt annonsen hvis tilgjengelig). Dersom det ikke foreligger takstrapport har selger kun foretatt en visuell undersøkelse innvendig, utvendig og i motorrom. Sentrale komponenter er funksjonstestet og funnet i orden med mindre annet er opplyst.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++