2022 Nissan Leaf 62kWH ACC 360 KAMERA VARMER

Nissan Leaf e+ er en helelektrisk femdørs familiebil med forhjulsdrift. E+ varianten har den større batteripakken og en kraftigere elektrisk drivlinje enn de mindre Leaf-variantene. HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - Adaptiv cruisekontroll - 360 kamera - Parkeringsvarmer - Parkeringssensor foran og bak - Blindsoneovervåkning - Varsel om trafikk bak bilen - Kjørefeltassistanse - Automatisk nødbrems - Veiskiltgjenkjenning - Oppvarmet ratt - Setevarme foran - Setevarme bak - Nøkkelfri adgang og start - Apple CarPlay - Automatisk klimaanlegg - Automatiske fjernlys - LED kjørelys og LED baklys - Informasjon vedrørende Sommer-/vinterhjul, nøkler og ladekabler finnes i vedlagt NAF/Viking bruktbiltest. Servicehistorikk: Se bilder Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no" til "Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Merknader om bil for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no Neste EU-kontroll: 01.11.2026 Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på tli@auksjonen.no (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning eller som må vises før registrering kan ikke finansieres) LOKASJON AV OBJEKTET: • Døvleveien 23, 3170 SEM - Åpent mandag-fredag 08-16:30 – Telefon: 33300540

Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger: Testresultater Reparasjonspunkter fra NAF-rapport: 4.5 Service/ Dokum. Det er ikke avmerket noen servicer i serviceheftet 9.10 Bremsevirkning Ulyd i bremser Høyre bak 20.3 Lyd / lyssignaler Feil med parkeringssensor: Foran, Bak 21.17 Varsellamper * Warning system lyser og varsellampe for nøkkel lyser 65.9 Dekk Dekk er skjevslitt: Venstre foran, Høyre foran 65.14 Corden er synlig Høyre foran 67.9 Ekstra hjulsett Mønsterdybde under 1,6mm for sommerdekk og 3,0mm for vinterdekk: 1 dekk 77.8 Fjærer / fjærbein Ulyd i svinglager: Høyre side 78.5 Opphengs- / bærearmer foraksel Slitt foring / løsnet i vulkanisering: Fremre venstre nedre, Fremre høyre nedre 83.10 Dør-/panseråpner Slitt dørhengsel: Venstre foran 83.13 Feil med innvendig åpner: Panser 86.1 Lakk / karosseri utvendig Skadet: Støtfanger foran, Venstre bakdør 86.2 Lakkriper: Støtfanger bak, Venstre sidekanal 86.15 Lakkslipp/flassing Venstre forskjerm, Venstre fordør 88.2 Underside Skadet/løst plastdeksel: Foran, Midten 97.1 Døråpning Sår eller skade: Venstre fordør Informasjonspunkter fra NAF-rapport: 23.4 Feilkodeutlesing Det finnes feilkoder, se rapport 23.6 Etter avtale med kunde er feilkode/r slettet, feilsøking må påregnes dersom feilkode dukker opp igjen 23.7 Diagnoseavlesing ligger i testrapport 86.22 Lakk / karosseri utvendig Diverse småbulker/lakkriper 98.7 Seter Ett eller flere seter har varetrekk. Originaltrekk ikke kontrollert. Testforhold Maks hastighet ved prøvekjøring 60 km/t Utetemperatur ved prøvekjøring 13 °C Føreforhold ved prøvekjøring Tørt Bilen ble prøvekjørt: Driftsvarm motor Prøvekjøring 1 - Kjøreegenskaper Generell informasjon 3 - Nøkler / Utstyr 4 - Service/ Dokum. R Bremser 5 - Bremsebelegg 6 - Bremseskiver 8 - Parkeringsbrems 9 - Bremsevirkning R 10 - Bremsevæskenivå 12 - Bremserør 13 - Bremseslanger 14 - Bremsekraftforsterker 15 - Bremsepedal Lys og signaler 17 - Lys 20 - Lyd / lyssignaler R 21 - Varsellamper R e-Diagnose 23 - Feilkodeutlesing O Motor 30 - Kjølevæske 31 - Kjølevifte 32 - Kjølesystem 35 - Motorfester Drivverk 40 - Girkasse (automatisk) 41 - Differensial 42 - Drivaksler Elektriske anlegg 44 - Instrument belysning 45 - Instrumenter 47 - Elektrisk vindusheis 48 - Oppvarmet bakrute 49 - Kupevifte 50 - Varmeapparat / klimaanlegg (AC) 51 - Vindusvisker, spyler (foran/bak) 53 - Sentrallås 54 - Setevarmer 55 - Ladespenning generator 57 - Batteri ytre tilstand 58 - Tilstand 12 volt batteri 61 - Ladekontakt elbil/hybrid 62 - Ladekabel elbil/hybrid Hjul, dekk, felg 65 - Dekk R 66 - Felg 67 - Ekstra hjulsett R 68 - Hjullager Styring 71 - Ratt, rattaksel, ledd 72 - Styresnekke, tannstang 73 - Styrestag/ledd 74 - Styreservo Hjuloppheng 75 - Støtdempere 76 - Stabilisator 77 - Fjærer / fjærbein R 78 - Opphengs- / bærearmer foraksel R 79 - Opphengs- / bærearmer bakaksel 80 - Travers Karosseri 81 - Frontrute 82 - Siderute/bakrute 83 - Dør-/panseråpner R 86 - Lakk / karosseri utvendig R 87 - Utvendig speil 88 - Underside R Interiør 91 - Dashbord / midtkonsoll 94 - Solskjerm 95 - Innvendig speil 97 - Døråpning R 98 - Seter O 99 - Bilbelte 101 - Bagasjeromstildekning 102 - Laste-/bagasjerom 103 - Interiør generelt Måleverdier Ref.Id Punkt Frase Måleverdi 3.1 Nøkler / Utstyr Antall nøkler: 2 stk 6 Bremseskiver Kontrollert visuelt 9.1 Bremsevirkning Bremsevirkning, VF 220,00 9.2 Bremsevirkning, HF 220,00 9.3 Bremsevirkning, VB 190,00 9.4 Bremsevirkning, HB 190,00 30.1 Kjølevæske Kjølevæskens frysepunkt, frostsikker ned til minus: 50 °C 50.1 Varmeapparat / klimaanlegg (AC) Temperatur på luft inn i klimaanlegg 18 °C 50.2 Temperatur på luft ut av klimaanlegg 8 °C 55.1 Ladespenning generator Ladespenning med last (V) 13,60 volt 55.2 Ladespenning uten last (V) 13,60 volt 58.1 Tilstand 12 volt batteri Referanseverdi norm: EN 58.2 Referanseverdi kaldstart-kapasitet: 420 ampere 58.3 Målt kaldstart-kapasitet: 388 ampere 62.1 Ladekabel elbil/hybrid Antall ladekabler i bilen: 2 stk 65.1 Dekk Mønsterdybde VF 3,00 mm 65.2 Mønsterdybde HF 2,00 mm 65.3 Mønsterdybde VB 6,00 mm 65.4 Mønsterdybde HB 6,00 mm 65.5 Bilen er utrustet med: Sommerdekk 66.1 Felg Felg montert på bilen: Lettmetallfelg 67.1 Ekstra hjulsett Mønsterdybde 5,00 mm 67.2 Mønsterdybde 5,00 mm 67.3 Mønsterdybde 4,50 mm 67.4 Mønsterdybde 2,50 mm 67.5 Ekstra hjulsett er utrustet med: Piggfrie vinterdekk Feilkodeutlesing utført 29.09.2026 - Analyse av kjøretøyets systemer Utført med feil (15) System Feilkoder Beskrivelse Advanced driver assistance system C1A16 Laser distance sensor — Housing disk scratched/ damaged C1A50 Driver assist system — Function faulty. C1B00 Front camera module — Signal/function faulty U0104 CAN bus connection to advanced driver assistance systems — Signal implausible U0126 CAN bus connection to steering angle sensor — Communication disturbed U0415 Laser distance sensor — Fault detected in the ABS system. U1000 Communication through CAN bus — Communication disturbed Comfort B2198 Immobilizer ECU — Malfunction of immobiliser code B2555 Brake light — Function/electric circuit faulty U1000 CAN bus — Communication disturbed Suspension C1BC9 Brake light relay — Function faulty. Thermal management B2631 Solar intensity sensor — Fault in electric circuit Tire pressure monitoring C1706 Tyre pressure sensor RR — Tyre pressure too low Utført uten feil (16) System Beskrivelse Advanced driver assistance system GW Access to vehicle Radar sensor RL Radar sensor RR VSP Acoustic pedestrian warning system Brake system ABS/ESP EDIB Electric Driven Intelligent Brake System Comfort Instrument cluster UDS IPDM Basic module Passive safety Airbag Powertrain Electric drive control system High-voltage battery system (LBC 2) Traction battery system (LBC) Traction motor system Vehicle charge system (BCB) Steering EPS power steering Leveransebetingelser 1. Testrapporten Testrapporten inneholder identifikasjon av kjøretøy og kunde samt beskrivelse av testens omfang med måleresultater der det foreligger. 2. Bedømming–vurderingsdefinisjon Forklaring til bokstavkodene som benyttes ved PDF rapport: V = Normalt. Tilstand vurdert «normal» iht. kjøretøyets alder og kjørelengde R = Reparasjon. Anbefaler utbedring iht. kontrollpunkt O = Opplysning. Informasjon iht. kontrollpunkt og/eller kjøretøy S = Skiftet. Kontrollpunkt inkl. komponentskifte J = Justert. Kontrollpunkt inkl. justering I = Ikkeutført. Kontrollpunkt ikke vurdert 3. Gjennomføring av test. Test utføres på et NAF Senter hvis ikke annet er beskrevet. 4. Eiendomsrett Testens resultat tilhører NAFs kunde. Kundens navn er registrert på side 1 i testrapporten, og eventuelle henvendelser i forbindelse med testen må utføres av registrert kunde. Testresultatene leveres ikke ut til andre uten samtykke fra NAFs kunde. 5. Demontering NAF demonterer ikke for kontroll/vurdering, og kan dermed ikke påpeke feil som kun avdekkes ved demontering. Dersom NAF oppdager avvik der det trengs demontering for kontroll/vurdering, vil dette anmerkes i testrapporten. 6. Prøvekjøring, periodiske feil og fremtidige problemer NAF anmerker kun feil og avvik som oppdages på testtidspunktet. Periodiske feil/avvik kan forekomme uten at dette avdekkes pga. manglende symptom(fremtredelse) ved testtidspunktet. Det er ikke mulig å forutse framtidige problemer, feil eller avvik. NAF prøvekjører bilen kun i begrenset grad. 7. Avlesing av elektronisk lagrede feilkoder via kjøretøyets OBD kontakt NAF leser feilkoder på de elektroniske styresystemene som bilprodusenten har gitt tilgang til. Tilgang kan variere mellom ulike bilmerker og modeller og systemene leses med det testutstyret som benyttes av NAF. Det skilles ikke mellom permanente og periodiske feilkoder. NAF kan ikke påvise avvik i bilens oppgitte kilometerstand ved hjelp av diagnose. 8. NAFs ansvar NAF har vurdert alle kontrollpunkter i den aktuelle testrapporten i henhold til NAFs definisjoner og retningslinjer. Kontrollpunkter som ikke omtales i rapporten er ikke inkludert eller vurdert. Feil/avvik som avdekkes i etterkant av testen, kan ikke lastes NAF uten at det dokumenteres at følgende kumulative vilkår foreligger: • feil/avvik må anses å ha foreligget ved testtidspunktet • feil/avvik kan avdekkes etter gjeldende definisjoner og retningslinjer(innhold) av kontrollpunkt ved testtidspunktet • feil/avvik kan avdekkes ved benyttet testutstyr i NAF ved testtidspunktet • feil/avvik kan avdekkes ved gjeldende testforutsetninger ved testtidspunktet • feil/avvik medfører konsekvenstap • NAF har opptrådt uaktsomt ved testtidspunktet 9. Klageadgang næringsmarked Testens resultat tilhører NAFs kunde. Kundens navn er registrert på side 1 i testrapporten. Ved eventuelle uoverensstemmelser i forbindelse med levert dokumentasjon, skal kunde ta dette opp med NAF. NAF er forretningsmessig leverandør til kunde og forholder seg kun til denne avtalepart. Alle reklamasjoner må være NAF i hende skriftlig senest 10 dager etter at testen er utført. 10. Reklamasjonsansvaret til NAF Ved uoverensstemmelse mellom tekst og bilder i testrapport og ett av disse viser riktig tilstand, er feilen ikke reklamasjonsgrunn. NAF AS er ikke ansvarlig for feil i opplysninger som er hentet elektronisk fra 3. -part. NAF AS kan kreve at bilen stilles til disposisjon for kontroll. Ved reklamasjon kan NAF AS forlange å få mulighet til å reparere på eget verksted. Hvis kjøper starter reparasjon på annet verksted uten skriftlig godkjenning fra NAF AS bortfaller retten til å kreve utgiften refundert av NAF AS. Ved reparasjon på kjøpers verksted beregnes priser etter NAF AS sine innkjøpspriser (Meca eller tilsvarende) og selvkost på timepris. Benyttes DBS-systemet som grunnlag for delepriser benyttes importørpriser uten fraktpåslag. Arbeidstidsettes iht. Haynes Pro med faktor 1 Diagnoserapport vedlegges der kunden har bestilt dette. Diagnoserapporten betraktes som en del av testrapporten. Reklamasjonskravets størrelse er under alle omstendigheter oppad begrenset til prisen på testen, med mindre noe annet er særskilt avtalt. Bilder og vedlegg 1. Generelt 2. Generelt 3. Generelt 4. Generelt 5. Generelt 6. Generelt Bilder og vedlegg 10. Generelt 11. Generelt 12. Generelt 13. Generelt 14. Generelt 15. Generelt 16. Generelt Bilder og vedlegg 19. Generelt 20. Generelt 21. Generelt 22. Generelt 23. Generelt 24. Generelt Bilder og vedlegg 28. Generelt 29. Generelt 30. Generelt 31. Generelt 32. Generelt 33. Generelt Se også ytterligere opplysninger i vedleggene til annonsen, herunder under "opplysninger" i takstrapport og egenerklæringsskjema (vedlagt annonsen hvis det foreligger). Hvis det ikke foreligger takstrapport har ikke selger foretatt en nærmere undersøkelse av kjøretøyet – annet enn en visuell besiktigelse av kjøretøyet innvendig og utvendig, samt av motorrom. I tillegg er bilens sentrale komponenter funksjonstestet og funnet i orden, hvis ikke annet er opplyst i annonsen.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++