2022 BMW IX XDRIVE40E 326 HK ACC HENGERFESTE LAZER LIVE-COCKPIT

2022 BMW iX xDrive40 er en helelektrisk SUV med 326 hk, automat og elektrisk firehjulstrekk. Modellen kombinerer romslig SUV-karosseri med elektrisk drivlinje og komfortutstyr for både daglig kjøring og lengre turer. Utstyrslisten inkluderer blant annet tilhengerfeste, BMW Laser Light, Driving Assistant Professional og Parking Assistant Plus. Adaptive Cruisekontroll inngår i Driving Assistant Professional, mens Heat Comfort Package gir varmefunksjoner foran og bak. BMW Live Cockpit Professional og 4-soners klimaanlegg kompletterer fører- og komfortutstyret. HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - Automat - Firehjulstrekk - Tilhengerfeste - Adaptive Cruisekontroll - BMW Laser Light - Driving Assistant Professional - Parking Assistant Plus - Fjernlysassistent - BMW Live Cockpit Professional - Comfort Access - 4-soners elektronisk klima - Heat Comfort Package foran og bak - Trådløs mobillading - DAB - Informasjon vedrørende Sommer-/vinterhjul, nøkler og ladekabler finnes i vedlagt NAF/Viking bruktbiltest. Neste frist for godkjent EU-kontroll: 06.04.2028 LOKASJON AV OBJEKTET: Døvleveien 23, 3173 SEM - Åpent mandag-fredag 08-16:30 – Telefon: 33300540 FINANSIERING OG FORSIKRING? Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på tka@auksjonen.no (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning kan ikke finansieres)

Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger: Testresultater Reparasjonspunkter fra NAF-rapport: 22.2 Varsellamper utvidet Varsellampe for TPMS (Dekktrykk) lyser 51.7 Vindusvisker, spyler (foran/ bak) Dårlig viskerblad: Begge sider foran 65.7 Dekk Dekk er skjevslitt: Venstre bak, Høyre bak 86.1 Lakk / karosseri utvendig Skadet: Støtfanger foran, Høyre bakdør, Støtfanger bak Informasjonspunkter fra NAF-rapport: 6.16 Bremseskiver Overflaterust eller mindre enn 25% av overflaten rustet Begge sider foran 6.17 Overflaterust eller mindre enn 50% av overflaten rustet Begge sider bak 23.5 Feilkodeutlesing Ikke avlest grunnet kommunikasjonsproblemer med styresystemer 65.23 Dekk Noe skjevslitt dekk Venstre foran, Høyre foran 81.10 Frontrute Noe steinsprut 86.22 Lakk / karosseri utvendig Diverse småbulker/lakkriper 86.24 Steinsprut: Panser Testforhold Maks hastighet ved prøvekjøring 60 km/t Utetemperatur ved prøvekjøring 7 °C Føreforhold ved prøvekjøring Tørt Bilen ble prøvekjørt: Driftsvarm motor Prøvekjøring 1 - Kjøreegenskaper Generell informasjon 3 - Nøkler / Utstyr 4 - Service/ Dokum. Bremser 5 - Bremsebelegg 6 - Bremseskiver O 8 - Parkeringsbrems 9 - Bremsevirkning 10 - Bremsevæskenivå 12 - Bremserør 13 - Bremseslanger 14 - Bremsekraftforsterker 15 - Bremsepedal Lys og signaler 17 - Lys 19 - Refleks 20 - Lyd / lyssignaler 21 - Varsellamper 22 - Varsellamper utvidet R e-Diagnose 23 - Feilkodeutlesing O Motor 27 - Motor virkemåte 30 - Kjølevæske 32 - Kjølesystem Drivverk 40 - Girkasse (automatisk) 42 - Drivaksler Elektriske anlegg 44 - Instrument belysning 45 - Instrumenter 47 - Elektrisk vindusheis 48 - Oppvarmet bakrute 49 - Kupevifte 50 - Varmeapparat / klimaanlegg (AC) 51 - Vindusvisker, spyler (foran/bak) R 53 - Sentrallås 54 - Setevarmer 55 - Ladespenning generator 57 - Batteri ytre tilstand 61 - Ladekontakt elbil/hybrid 62 - Ladekabel elbil/hybrid 63 - Kabler for fremdriftssystem elbil/hybrid 64 - Utv. tilstand fremdriftsbatteri elbil/hybrid Hjul, dekk, felg 65 - Dekk R 66 - Felg 67 - Ekstra hjulsett 68 - Hjullager Styring 71 - Ratt, rattaksel, ledd 72 - Styresnekke, tannstang 73 - Styrestag/ledd 74 - Styreservo Hjuloppheng 75 - Støtdempere 76 - Stabilisator 77 - Fjærer / fjærbein 78 - Opphengs- / bærearmer foraksel 79 - Opphengs- / bærearmer bakaksel Karosseri 81 - Frontrute O 82 - Siderute/bakrute 83 - Dør-/panseråpner 84 - Lås 86 - Lakk / karosseri utvendig R 87 - Utvendig speil 88 - Underside 89 - Understellsnummer 90 - Tilhengerfeste Interiør 91 - Dashbord / midtkonsoll 93 - Taktrekk 94 - Solskjerm 95 - Innvendig speil 96 - Dørtrekk 97 - Døråpning 98 - Seter 99 - Bilbelte 100 - Gulvmatter/-teppe 101 - Bagasjeromstildekning 102 - Laste-/bagasjerom Måleverdier Ref.Id Punkt Frase Måleverdi 3.1 Nøkler / Utstyr Antall nøkler: 2 stk 6 Bremseskiver Kontrollert visuelt 9.1 Bremsevirkning Bremsevirkning, VF 300,00 9.2 Bremsevirkning, HF 300,00 9.3 Bremsevirkning, VB 300,00 9.4 Bremsevirkning, HB 300,00 30.1 Kjølevæske Kjølevæskens frysepunkt, frostsikker ned til minus: 40 °C 50 Varmeapparat / klimaanlegg (AC) Åpenbar kjøleeffekt 55.1 Ladespenning generator Ladespenning med last (V) 14,80 volt 55.2 Ladespenning uten last (V) 14,80 volt 62.1 Ladekabel elbil/hybrid Antall ladekabler i bilen: 2 stk 65.1 Dekk Mønsterdybde VF 3,00 mm 65.2 Mønsterdybde HF 2,00 mm 65.3 Mønsterdybde VB 2,00 mm 65.4 Mønsterdybde HB 2,00 mm 65.5 Bilen er utrustet med: Sommerdekk 66.1 Felg Felg montert på bilen: Lettmetallfelg 67.1 Ekstra hjulsett Mønsterdybde 7,00 mm 67.2 Mønsterdybde 7,00 mm 67.3 Mønsterdybde 7,00 mm 67.4 Mønsterdybde 7,00 mm 67.5 Ekstra hjulsett er utrustet med: Piggfrie vinterdekk Leveransebetingelser 1. Testrapporten Testrapporten inneholder identifikasjon av kjøretøy og kunde samt beskrivelse av testens omfang med måleresultater der det foreligger. 2. Bedømming–vurderingsdefinisjon Forklaring til bokstavkodene som benyttes ved PDF rapport: V = Normalt. Tilstand vurdert «normal» iht. kjøretøyets alder og kjørelengde R = Reparasjon. Anbefaler utbedring iht. kontrollpunkt O = Opplysning. Informasjon iht. kontrollpunkt og/eller kjøretøy S = Skiftet. Kontrollpunkt inkl. komponentskifte J = Justert. Kontrollpunkt inkl. justering I = Ikkeutført. Kontrollpunkt ikke vurdert 3. Gjennomføring av test. Test utføres på et NAF Senter hvis ikke annet er beskrevet. 4. Eiendomsrett Testens resultat tilhører NAFs kunde. Kundens navn er registrert på side 1 i testrapporten, og eventuelle henvendelser i forbindelse med testen må utføres av registrert kunde. Testresultatene leveres ikke ut til andre uten samtykke fra NAFs kunde. 5. Demontering NAF demonterer ikke for kontroll/vurdering, og kan dermed ikke påpeke feil som kun avdekkes ved demontering. Dersom NAF oppdager avvik der det trengs demontering for kontroll/vurdering, vil dette anmerkes i testrapporten. 6. Prøvekjøring, periodiske feil og fremtidige problemer NAF anmerker kun feil og avvik som oppdages på testtidspunktet. Periodiske feil/avvik kan forekomme uten at dette avdekkes pga. manglende symptom(fremtredelse) ved testtidspunktet. Det er ikke mulig å forutse framtidige problemer, feil eller avvik. NAF prøvekjører bilen kun i begrenset grad. 7. Avlesing av elektronisk lagrede feilkoder via kjøretøyets OBD kontakt NAF leser feilkoder på de elektroniske styresystemene som bilprodusenten har gitt tilgang til. Tilgang kan variere mellom ulike bilmerker og modeller og systemene leses med det testutstyret som benyttes av NAF. Det skilles ikke mellom permanente og periodiske feilkoder. NAF kan ikke påvise avvik i bilens oppgitte kilometerstand ved hjelp av diagnose. 8. NAFs ansvar NAF har vurdert alle kontrollpunkter i den aktuelle testrapporten i henhold til NAFs definisjoner og retningslinjer. Kontrollpunkter som ikke omtales i rapporten er ikke inkludert eller vurdert. Feil/avvik som avdekkes i etterkant av testen, kan ikke lastes NAF uten at det dokumenteres at følgende kumulative vilkår foreligger: • feil/avvik må anses å ha foreligget ved testtidspunktet • feil/avvik kan avdekkes etter gjeldende definisjoner og retningslinjer(innhold) av kontrollpunkt ved testtidspunktet • feil/avvik kan avdekkes ved benyttet testutstyr i NAF ved testtidspunktet • feil/avvik kan avdekkes ved gjeldende testforutsetninger ved testtidspunktet • feil/avvik medfører konsekvenstap • NAF har opptrådt uaktsomt ved testtidspunktet 9. Klageadgang næringsmarked Testens resultat tilhører NAFs kunde. Kundens navn er registrert på side 1 i testrapporten. Ved eventuelle uoverensstemmelser i forbindelse med levert dokumentasjon, skal kunde ta dette opp med NAF. NAF er forretningsmessig leverandør til kunde og forholder seg kun til denne avtalepart. Alle reklamasjoner må være NAF i hende skriftlig senest 10 dager etter at testen er utført. 10. Reklamasjonsansvaret til NAF Ved uoverensstemmelse mellom tekst og bilder i testrapport og ett av disse viser riktig tilstand, er feilen ikke reklamasjonsgrunn. NAF AS er ikke ansvarlig for feil i opplysninger som er hentet elektronisk fra 3. -part. NAF AS kan kreve at bilen stilles til disposisjon for kontroll. Ved reklamasjon kan NAF AS forlange å få mulighet til å reparere på eget verksted. Hvis kjøper starter reparasjon på annet verksted uten skriftlig godkjenning fra NAF AS bortfaller retten til å kreve utgiften refundert av NAF AS. Ved reparasjon på kjøpers verksted beregnes priser etter NAF AS sine innkjøpspriser (Meca eller tilsvarende) og selvkost på timepris. Benyttes DBS-systemet som grunnlag for delepriser benyttes importørpriser uten fraktpåslag. Arbeidstidsettes iht. Haynes Pro med faktor 1 Diagnoserapport vedlegges der kunden har bestilt dette. Diagnoserapporten betraktes som en del av testrapporten. Reklamasjonskravets størrelse er under alle omstendigheter oppad begrenset til prisen på testen, med mindre noe annet er særskilt avtalt. Bilder og vedlegg 1. Generelt 2. Generelt 3. Generelt 4. Generelt 5. Generelt 6. Generelt 7. Generelt 8. Generelt 9. Generelt Bilder og vedlegg 13. Generelt 14. Generelt 15. Generelt 16. Generelt 17. Generelt 18. Generelt Bilder og vedlegg 22. Generelt 23. Generelt 24. Generelt 25. Generelt 26. Generelt 27. Generelt Bilder og vedlegg 31. Generelt 32. Generelt 33. Generelt 34. Generelt 35. Generelt 36. Generelt 37. Generelt 38. Generelt 39. Generelt Bilder og vedlegg 43. Generelt 44. Generelt 45. Generelt 46. Generelt 47. Generelt 48. Generelt Bilder og vedlegg Se også ytterligere opplysninger i vedleggene til annonsen, herunder under "opplysninger" i takstrapport og egenerklæringsskjema (vedlagt annonsen hvis det foreligger). Hvis det ikke foreligger takstrapport har ikke selger foretatt en nærmere undersøkelse av kjøretøyet – annet enn en visuell besiktigelse av kjøretøyet innvendig og utvendig, samt av motorrom. I tillegg er bilens sentrale komponenter funksjonstestet og funnet i orden, hvis ikke annet er opplyst i annonsen.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++