2020 Mercedes-Benz A-Klasse A250e 218HK AMG ACC VARMER KAMERA LED

Mercedes-Benz A 250 e er en ladbar hybrid som kombinerer bensinmotor med elektrisk fremdrift og automatgir. Modellen har kompakte ytre mål og moderne førerassistansesystemer. Omfattende servicehistorikk og EU godkjent ut mars 2028 HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - AMG Line - Distronic Pro adaptiv cruisekontroll - Parkeringsvarmer - Aktiv kjørefeltassistent - Keyless-Go - Ryggekamera - Aktiv parkeringsassistent - 18" AMG aluminiumsfelger - Harddiskbasert navigasjon - Apple CarPlay - Android Auto - Trafikkskiltgjenkjenning - LED hovedlys - Automatisk klimaanlegg - Komfortbelysning - Supersportsratt i skinn - Girhendler på rattet - DAB-radio - Agility Select kjøremodus - Informasjon vedrørende Sommer-/vinterhjul, nøkler og ladekabler finnes i vedlagt NAF/Viking bruktbiltest. Servicehistorikk: 21/06/2021 Service / Reparasjon 14 679 km OEM data Service A 14/06/2022 Service / Reparasjon 30 326 km OEM data Service B 14/07/2023 Service / Reparasjon 41 010 km OEM data Service A 05/06/2024 Service / Reparasjon 47 073 km OEM data Service B 05/06/2025 Service / Reparasjon 66 014 km OEM data Service A 17/06/2026 Service / Reparasjon 86 787 km OEM data Service B Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no" til "Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Merknader om bil for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no Neste EU-kontroll: 29.03.2028 Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på tli@auksjonen.no (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning eller som må vises før registrering kan ikke finansieres) LOKASJON AV OBJEKTET:

Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger: Testresultater Reparasjonspunkter fra NAF-rapport: - 87.6 Dekk. Dekk har skade venstre bak Informasjonspunkter fra NAF-rapport: - 4.5 Service/Dokumentasjon. Bilder er vedlagt. - 4.7 Bilen har digital servicebok, denne er ikke kontrollert av NAF - 14.7 Glassruter. Noe steinsprut på frontrute - 14.8 Slitt rute frontrute - 26.14 Unormal lyd. Ulyd fra hjuloppheng bak - 36.3 Feilkodeutlesing. Diagnoseavlesing ligger i testrapport - 36.4 Det finnes feilkoder, se rapport - 36.6 Etter avtale med kunde er feilkode(r) slettet, feilsøking må påregnes dersom feilkode dukker opp igjen - 43.8 Oljenivå motor. Bilen er ikke utstyrt med peilepinne, oljenivå er ikke kontrollert - 88.11 Felg. Riper/slitasje på felg Se også ytterligere opplysninger i vedleggene til annonsen, herunder under "opplysninger" i takstrapport og egenerklæringsskjema (vedlagt annonsen hvis det foreligger). Hvis det ikke foreligger takstrapport har ikke selger foretatt en nærmere undersøkelse av kjøretøyet – annet enn en visuell besiktigelse av kjøretøyet innvendig og utvendig, samt av motorrom. I tillegg er bilens sentrale komponenter funksjonstestet og funnet i orden, hvis ikke annet er opplyst i annonsen.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++