2019 VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2.0 TDI 150HK 4MOTION DOBBELCAB / PLAN / FASSI-KRAN – REP.OBJEKT

1 / 30

5590 Etne

2019 VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2.0 TDI 150HK 4MOTION DOBBELCAB / PLAN / FASSI-KRAN – REP.OBJEKT

Name: 2019 VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2.0 TDI 150HK 4MOTION DOBBELCAB / PLAN / FASSI-KRAN – REP.OBJEKT
Brand: Volkswagen
SKU: 632399
Price: 8000 NOK
Availability: InStock

180 000KM stand

FirehjulstrekkDriftstype

DieselDrivstoff

Beskrivelse

Selges av: Auksjonen.no i kommisjon

Volkswagen Transporter arbeidsbil med dobbeltkabin, plan og Fassi-kran. Bilen er førstegangsregistrert 01.07.2019 og har gått ca. 180.000 km. Bilen starter og går, men motoren går rufsete og bilen selges som reparasjonsobjekt. Det foreligger verksteddokumentasjon på flere kjente feil og mangler. Se nærmere informasjon under tilstand. Kranen ble kjørt under befaring og fungerte. Kranen er en Fassi Micro M10A.12, produsert i 2019, med oppgitt maks kapasitet på 995 kg. Følger med 2 sett dekk. Uviss tilstand på dekk som ligger på lager. Bilen er utstyrt som arbeidsbil med aluminiumplan, verktøy-/skuffeinnredning i bakre del av dobbeltkabinen, arbeidslys og inverter. Ingen pant eller leasing. TEKNISKE DATA Årsmodell: 2019 Merke/modell: Volkswagen Transporter Registreringsnummer: CF 99698 VIN: WV1ZZZ7JZKX027911 Kilometerstand: ca. 180.000 km Drivstoff: Diesel Motor: 2,0 TDI Slagvolum: 1.968 cm³ Effekt: 110 kW / 150 hk Girkasse: Automat / DSG Drift: 4Motion / firehjulsdrift Antall seter: 3 Kjøretøygruppe: Varebil klasse 2 (N1) Farge: Gul Miljøklasse: Euro 6L Partikkelfilter: Ja Lengde: 550 cm Bredde: 199,4 cm Egenvekt: 2.094 kg Tillatt totalvekt: 3.000 kg Maks nyttelast: 831 kg Maks tilhengervekt med brems: 2.500 kg Maks tilhengervekt uten brems: 750 kg Maks vogntogvekt: 5.300 kg KRAN Fabrikat: Fassi Modell: Micro M10A.12 Produksjonsår: 2019 Serienummer: 0101-2542 Maks kapasitet angitt på kran: 995 kg Hydraulisk utskyt Løftekrok Betjening fra plan Lastindikator/manometer Kran kjørt og funksjonstestet under befaring UTSTYR 4Motion firehjulsdrift Automatgir / DSG Dobbeltkabin Aluminiumplan med lemmer Fassi-kran Hengerfeste Verktøy-/skuffeinnredning 600 W inverter / strømomformer Arbeidslys Ekstra fjernlys Multifunksjonsratt Radio/multimedia Klimaanlegg Pigghjul Flere nøkler Pigghjul står montert. Følger med 2 sett dekk. Uviss tilstand på sommerdekk som ligger på lager Følger med 2 sett dekk. Uviss tilstand på dekk som ligger på lager. Målt mønsterdybde: 5 mm 6 mm 5 mm 6 mm

Tilstand og egenerklæring

EU-KONTROLL Sist godkjent: 18.07.2025 Neste frist: 01.07.2027 Bilen selges som reparasjonsobjekt. Motor starter og går, men går rufsete. Det foreligger verkstedvurdering hvor det er opplyst om omfattende reparasjonsbehov. Verksted har avsluttet videre feilsøking i påvente av avgjørelse om det er økonomisk forsvarlig å fortsette. Følgende er blant annet opplyst i verksteddokumentasjonen: Motor har feiltenninger ved kaldstart Sylinder 2 har fortsatt noe feiltenning etter at motoren har gått en stund Dyse på sylinder 2 er vurdert som svært dårlig Feilkode P20EE00 – NOx Sensor Efficiency Below Threshold Bank 1 Stor olje-/diesellekkasje fra dyser/topplokkområdet Stor oljelekkasje mellom tetningsflens/bunnpanne Olje har lekket på viftereim og skadet denne Bilen rykker mellom girskiftene Skadeomfang/tilstand på DSG-girkassen er ikke avklart Slitt stabstag høyre foran Servooljetank er ikke korrekt montert / mangler bolt Peilepinne er ikke korrekt montert / mangler bolt Høytrykksdrivstoffpumpe er ikke korrekt montert / mangler bolt Slanger til høytrykksdrivstoffpumpe er ikke korrekt montert Verkstedet har blant annet anbefalt utskifting av: Dyse sylinder 2 Alle dysepakninger Pakninger til toppdeksel Drivstoff-returslanger Drivstoffilter Pakninger til dyseenhet i drivstofftank Verkstedet har opplyst at de ikke kan gi en konkret reparasjonspris, men anslår et mulig reparasjonsomfang på ca. 100.000–200.000 kr. Det er også opplyst at verkstedet ikke anbefaler videre reparasjon på nåværende tidspunkt, da skadeomfanget på blant annet girkassen er ukjent. DOKUMENTERT TIDLIGERE ARBEID Det foreligger dokumentasjon på tidligere utført arbeid, blant annet: EGR-kjøler/ventil med tilhørende deler skiftet Registerreimsett og vannpumpe skiftet Kjølevæske skiftet Fjærer bak på begge sider skiftet Indre styrekule høyre side skiftet Glødeplugger skiftet Hjulstillingskontroll utført

Informasjon

Merke: Volkswagen
Modell: Transporter
Årsmodell: 2019
Karosseri: Pickup
Kilometerstand: 180000
Reg.nr.: CF99698
Betegnelse: 2,0 TDI 150hk Lang DoKa 4Motion
Lokasjon: Norge
Skatteklasse: Varebil
Drivstofftype: Diesel
Girtype: Automatisk
Driftstype: Firehjulstrekk
Hovedfarge: Gul
Effekt: 150
Motorstørrelse: 1968
Antall seter: 3
1. gang registrert: 01.07.2019
Antall dører: 4
Omregistreringsavgift: 1553
Fritatt omregistreringsavgift: Nei
Chassisnr: WV1ZZZ7JZKX027911

Generelle vilkår

Salgsobjektet selges «som den er». Dette forutsetter fra selgers side at salgsobjektet er besiktiget, testet og eventuelt prøvekjørt, og at salgsobjektet er akseptert i den stand den forevises på lokasjon før budgivning. Det er i alle sammenhenger kjøpers risiko dersom budgivningen skjer uten at salgsobjektet er besiktiget, testet og eventuelt prøvekjørt. For mer informasjon om objektet, budgivning og lokasjon, ta kontakt eller les våre vilkår https://www.auksjonen.no/infosenter/vilkår. Auksjonen.no AS er ikke selger av objektene hos www.auksjonen.no. Dersom selger aksepter budet etter gjennomført auksjon, vil det bli inngått formell kjøpekontrakt mellom budgiver (kjøper) og eier av objektet (selger). EXPORT - VAT Since the delivery of the goods takes place in Norway, the income is VAT-mandatory according to Norwegian law. Norwegian VAT will be added to the purchase price, even if the items are going to be exported. After exporting you can either apply for a refund from Norwegian tax authorities or we can do the refund directly from us. If you want us to do the refund, the following steps are necessary: - You will have to use KGH for declaration out of Norway. They will provide you/the driver with the declaration document (with the text LINJEDEKLARERT on). - It is necessary to stop at the customs and get them to put their stamp in the column 49B of this document. - This declaration-document must be sent to export@auksjonen.no within 30 days after the contract from the purchase through us was signed. To make the process as easy as possible, we will also be happy to receive the CRM and the declaration documents from the final country of destination. - We also need bank-information (IBAN, swift etc) to do the refund.

Høyeste bud

8 000,-

8 bud

4 budgivere

Minstepris ikke oppnådd

Beløpet kan endres i feltet over før budet registreres