2019 Renault Kangoo Z.E MAXI KAMERA NAVI CRUISE

Renault Kangoo Z.E. er en helelektrisk varebil med kompakte utvendige mål og et praktisk lasterom. Modellen har elektrisk drivlinje og løsninger tilpasset varetransport og daglig yrkesbruk. HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - Navigasjon - Ryggekamera - Cruisekontroll - Klimaanlegg - Parkeringssensorer - Setevarme - Skyvedør med fast vindu på høyre side - 180-graders bakdører med glass - Midtkonsoll med oppbevaring og armlene - Lastforankringspunkter - Oppvarmet bakrute - ESP med bakkestartassistent - Informasjon vedrørende Sommer-/vinterhjul, nøkler og ladekabler finnes i vedlagt NAF/Viking bruktbiltest. Servicehistorikk: Se bilder Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no" til "Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Merknader om bil for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no Neste EU-kontroll: 25.08.2027 Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på tli@auksjonen.no (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning eller som må vises før registrering kan ikke finansieres) LOKASJON AV OBJEKTET: • Rosenholmveien 4b, 1252 OSLO - Åpent mandag-fredag 09-17:00 – Telefon: 22109000.

Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger: Testresultater Reparasjonspunkter fra NAF-rapport: - 23.1 Feilkodeutlesing: Det finnes feilkoder, se rapport. - 81.5 Frontrute: Sprekk i frontrute. • Reparasjonsmetode: Skift. - 98.2 Seter: Misfarget/skittent venstre foran og høyre foran. - 98.3 Hull/rift gjennom setetrekk: Høyre foran. - 102.2 Laste-/bagasjerom: Skader i deksler/panel/vegger/gulv. Informasjonspunkter fra NAF-rapport: - 6.16 Bremseskiver: Overflaterust eller mindre enn 25 % av overflaten rustet på begge sider foran. - 6.17 Overflaterust eller mindre enn 50 % av overflaten rustet på begge sider bak. - 23.7 Feilkodeutlesing: Diagnoseavlesing ligger i testrapport. - 36.16 Drivstofftank, rør, slange: Svetting/liten lekkasje fra dieseltank. - 48.6 Oppvarmet bakrute: Ikke funksjonsprøvd grunnet høy utetemperatur. - 86.22 Lakk/karosseri utvendig: Diverse småbulker/lakkriper. - 86.36 Lakkrens ut over normal klargjøring. - 103.5 Interiør generelt: Forventet bruksslitasje. Testforhold: - Maks hastighet ved prøvekjøring: 50 km/t. - Utetemperatur ved prøvekjøring: 15 °C. - Føreforhold ved prøvekjøring: Tørt. - Bilen ble prøvekjørt med driftsvarm motor. - Bilen er ikke skitten eller nediset. Prøvekjøring: - 1 – Kjøreegenskaper: Generell informasjon. - 3 – Nøkler/Utstyr: Antall nøkler: 2 stk. - 4 – Service/Dokumentasjon. - 5 – Bremsebelegg. - 6 – Bremseskiver: Ikke mulig å måle pga. felgens utforming. - 8 – Parkeringsbrems. - 9 – Bremsevirkning: Kontrollert visuelt. - 10 – Bremseskivenivå. - 11 – Bremsesystemets kokepunkt. - 12 – Bremseslanger. - 13 – Bremseslanger. - 14 – Bremsekraftforsterker. - 15 – Bremsepedal. - 17 – Lys. - 19 – Refleks. - 20 – Lyd/lyssignaler. - 21 – Varsellamper. - 22 – Varsellamper utvidet. - 23 – Feilkodeutlesing. - 27 – Motor virkemåte. - 28 – Utvendig tilstand motor. - 30 – Kjølevæske: Kjølevæskens frysepunkt, frostsikker ned til minus 35 °C. - 31 – Kjølevifte. - 32 – Kjølesystem. - 35 – Motorfester. - 36 – Drivstofftank, rør, slange. - 40 – Girkasse (automatisk). - 41 – Differensial. - 42 – Drivaksler. - 44 – Instrumentbelysning. - 45 – Instrumenter. - 46 – Radio/Multimedia. - 47 – Elektrisk vindusheis. - 48 – Oppvarmet bakrute. - 49 – Kupevifte. - 50 – Varmeapparat/klimaanlegg (AC): Temperatur på luft inn i klimaanlegg 20 °C, ut 10 °C. - 51 – Vindusvisker, spyler (foran/bak). - 53 – Sentrallås. - 54 – Setevarmer. - 57 – Batteri ytre tilstand. - 58 – Tilstand 12 volt batteri: Kontrollert visuelt. - 61 – Ladekontakt elbil/hybrid. - 62 – Ladekabel elbil/hybrid: Antall ladekabler i bilen: 2 stk. - 63 – Kabler for fremdriftssystem elbil/hybrid. - 64 – Utvendig tilstand fremdriftsbatteri elbil/hybrid. - 65 – Dekk: Mønsterdybde VF 4,50 mm, HF 5,50 mm, VB 5,50 mm, HB 6,50 mm. Bilen er utstyrt med sommerdekk. - 66 – Felg: Felg montert på bilen er stålfelg. - 67 – Ekstra hjulsett med mønsterdybde 5,00 mm, 4,50 mm, 4,50 mm og 6,50 mm. Utstyrt med piggfrie vinterdekk på stålfelg. - 68 – Hjullager. - 69 – Reservehjul/dekkreparasjonssett. - 70 – Hjulkapsler/navkopper. - 71 – Ratt, rattaksel, ledd. - 72 – Styresnekke, tannstang. - 73 – Styrestag/ledd. - 74 – Styreservo. - 75 – Støtdempere. - 76 – Stabilisator. - 77 – Fjærer/fjærbein. - 78 – Opphengs-/bærearmer foraksel. - 79 – Opphengs-/bærearmer bakaksel. - 80 – Travers. - 81 – Frontrute. - 82 – Siderute/bakrute. - 83 – Dør-/panseråpner. - 84 – Lås. - 86 – Lakk/karosseri utvendig. - 87 – Utvendig speil. - 88 – Underside. - 89 – Understellsnummer. - 91 – Dashbord/midtkonsoll. - 92 – Luftdyse kupé. - 93 – Taktrekk. - 94 – Solskjerm. - 95 – Innvendig speil. - 96 – Dørtrekk. - 97 – Døråpning. - 98 – Seter. - 99 – Bilbelte. - 100 – Gulvmatter/-teppe. - 102 – Laste-/bagasjerom. - 103 – Interiør generelt. - 104 – Varseltrekant. Feilkodeutlesing utført 06.10.2026 – analyse av kjøretøyets systemer: Utført med feil (24): - Brake system DTC 518296: Powertrain control module – ingen multiplex-signaler/ugyldige verdier. - Comfort DTC 921411: Parkeringslys høyre bak – funksjonsfeil. - DTC 952514: Kontroll-lys bakrutevarmer – feil i elektrisk krets. - DTC 952614: Relé varmeelement 1 – feil i elektrisk krets. - DTC 953114: Kjøremodusbryter – funksjonsfeil. - Infotainment system DF007: USB-port – funksjonsfeil. - DF054: Boost krets venstre – funksjonsfeil. - DTC AE0155: Telematikk ECU – feil i kommunikasjonsprotokoll. - DTC AE01F0: Telematikk ECU – feil i kommunikasjonsprotokoll. - DTC AE02F0: Serverkommunikasjon – kommunikasjonsfeil. - Powertrain DTC 002208: Multiplex datanett fra vakuumpumpe – feil i dataoverføring. - DTC 014196: Kontroll av varmebatteripumpe – feil i elektrisk krets. - DTC 0141F9: Kontroll av varmebatteripumpe – feil i elektrisk krets. - DTC 030208: Luftkondisjoneringskompressor – funksjonsfeil. - DTC 030308: Multiplex datanett fra vakuumpumpe – feil i dataoverføring. - DTC 030694: CAN-bus – kommunikasjon forstyrret. - DTC 046708: Varmepumpe ECU – funksjonsfeil. - DTC 086162: ECU – defekt ECU. - DTC 086196: ECU – defekt ECU. - DTC 1525F3: CAN-bus forbindelse til cruise control ECU – signaler usannsynlige. - DTC D00008: CAN-bus – kommunikasjon forstyrret. Utført uten feil (6): - Advanced driver assistance system: Parkeringsassistent CAN. - Comfort: Instrumentpanel CAN. - Infotainment system: Multimedia interface CAN. - Passive safety: Airbag (CAN). - Powertrain: Electro LBC-2 CAN. - Steering: Servostyring CAN. Leveransebetingelser: 1. Testrapporten inneholder identifikasjon av kjøretøy og kunde samt beskrivelse av testens omfang med måleresultater der det foreligger. 2. Bedømming/vurderingsdefinisjon: Forklaring til bokstavkoder brukt i rapporten: - V = Normalt: Tilstand vurdert som normal iht. kjøretøyets alder og kjørelengde. - R = Reparasjon: Anbefaler utbedring iht. kontrollpunkt. - O = Opplysning: Informasjon iht. kontrollpunkt og/eller kjøretøy. - S = Skiftet: Kontrollpunkt inkludert komponentskifte. - J = Justert: Kontrollpunkt inkludert justering. - I = Ikke utført: Kontrollpunkt ikke vurdert. 3. Testen utføres på et NAF Senter, hvis ikke annet er oppgitt. 4. Eiendomsrett: Testens resultat tilhører NAFs kunde, og resultater deles ikke uten kundens samtykke. 5. Demontering: NAF demonterer ikke for kontroll/vurdering. Feil som kun oppdages ved demontering vil anmerkes i rapporten. 6. Prøvekjøring, periodiske feil og fremtidige problemer: NAF anmerker kun feil som oppdages ved testtidspunktet. Periodiske feil kan forekomme uten at de oppdages. 7. Avlesing av elektroniske feilkoder via OBD: NAF leser tilgjengelige feilkoder, men skiller ikke mellom permanente og periodiske feil. 8. NAFs ansvar: Feil oppdaget etter testen kan ikke lastes NAF uten at visse vilkår er oppfylt. 9. Klageadgang næringsmarked: Reklamasjon må sendes skriftlig innen 10 dager. 10. Reklamasjonsansvar: Ved uoverensstemmelse mellom tekst og bilder i rapporten er det bildet som gjelder. NAF kan forlange at bilen stilles til disposisjon for kontroll og reparasjon. NAF anbefaler at budgivere selv inspiserer objektet. Se også ytterligere opplysninger i vedlegg til annonsen, herunder "opplysninger" i takstrapport og egenerklæringsskjema (vedlagt hvis tilgjengelig). Hvis takstrapport ikke foreligger, har selger kun foretatt visuell besiktigelse innvendig, utvendig og motorrom, samt funksjonstestet bilens sentrale komponenter uten å finne feil, med mindre annet er opplyst i annonsen.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++