2017 Tesla Model S 75D AWD SKINN CCS NEXTGEN PANO LED

Tesla Model S 75D er en helelektrisk premium sedan med firehjulstrekk og god plass til både passasjerer og bagasje. Facelift-utgaven har et oppdatert designuttrykk og kombinerer komfort med moderne teknologi. 75D-varianten leveres med elektrisk drivlinje på begge aksler som gir gode kjøreegenskaper under varierende forhold. Modellen er kjent for sitt høye utstyrsnivå, stillegående fremdrift og lange kjøreturer med høy komfort. Dette er en bilmodell som har vært et populært valg i premiumsegmentet. HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - Firehjulstrekk - Cruisekontroll - Panorama glasstak - Navigasjon - Ryggekamera - LED frontlykter - Next Gen-seter - Skinninteriør - Elektrisk førersete - Elektrisk passasjersete - Oppvarmet ratt - Oppvarmede seter foran og bak - Multifunksjonsratt - Parkeringssensorer - CCS-adapterstøtte aktivert - DAB - Elektronisk klima - Isofix - Informasjon vedrørende Sommer-/vinterhjul, nøkler og ladekabler finnes i vedlagt NAF/Viking bruktbiltest. Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no" til "Se NAF-bruktbiltest / Viking test / Merknader om bil for tilstand – denne finner du i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no Neste EU-kontroll: 30.10.2027 Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på tli@auksjonen.no (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning eller som må vises før registrering kan ikke finansieres) LOKASJON AV OBJEKTET:

Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger: Testresultater Reparasjonspunkter fra NAF-rapport: - 2.10 Unormal lyd: Ulyd i drivverk - 3.3 Nøkler / Utstyr: Nøkkel mangler 1 stk - 20.3 Lyd / lyssignaler: Feil med parkeringssensor - 50.4 Varmeapparat / klimaanlegg (AC): Svak eller ingen kjølevirkning fra AC - 51.7 Vindusvisker, spyler (foran/bak): Dårlig viskerblad, begge sider foran - 65.8 Dekk: Deformasjon, rift eller andre visuelle skader av betydning på dekk, høyre foran - 76.1 Stabilisator: Slakk i lenkarm til stabilisatorstag, venstre foran og høyre bak - 79.1 Opphengs- / bærearmer bakaksel: Slakk i opphengskule, fremre venstre øvre - 86.2 Lakk / karosseri utvendig: Lakkriper på støtfanger foran - 101.3 Bagasjeromstildekning: Mangler rollo og hattehylle Informasjonspunkter fra NAF-rapport: - 4.13 Service/Dokum.: Bilen har digital servicebok, denne er ikke kontrollert av NAF - 17.31 Lys: Krakelert lykteglass venstre baklys og høyre baklys - 66.10 Felg: Ripe/slitasje på felg - 67.28 Ekstra hjulsett: Ripe/slitasje - 79.8 Opphengs-/bærearmer bakaksel: Liten slakk i øvre ledd foran på høyre side - 81.10 Frontrute: Noe steinsprut - 86.22 Lakk/karosseri utvendig: Diverse småbulker og lakkriper - 86.24 Steinsprut: Panser - 96.4 Dørtrekk: Liten skade i dørtrekk på høyre bakdør - 103.5 Interiør generelt: Forventet bruksslitasje Testforhold: - Maks hastighet ved prøvekjøring: 60 km/t - Utetemperatur ved prøvekjøring: 10 °C - Føreforhold ved prøvekjøring: Tørt - Bilen ble prøvekjørt med driftsvarm motor Prøvekjøring: - 1 - Kjøreegenskaper - 2 - Unormal lyd (reparasjon anbefalt) - 3 - Nøkler / Utstyr (reparasjon anbefalt) - 4 - Service / Dokumentasjon (opplysning) - Bremser: 5 - Bremsebelegg, 6 - Bremseskiver, 8 - Parkeringsbrems, 9 - Bremsevirkning, 10 - Bremsevæskenivå, 12 - Bremserør, 13 - Bremseslanger, 14 - Bremsekraftforsterker, 15 - Bremsepedal - Lys og signaler: 17 - Lys (opplysning), 19 - Refleks, 20 - Lyd / lyssignaler (reparasjon), 21 - Varsellamper - Motor: 27 - Motor virkemåte - Drivverk: 40 - Girkasse (automatisk), 42 - Drivaksler - Elektriske anlegg: 44 - Instrumentbelysning, 45 - Instrumenter, 47 - Elektrisk vindusheis, 48 - Oppvarmet bakrute, 49 - Kupevifte, 50 - Varmeapparat/klimaanlegg (AC) (reparasjon), 51 - Vindusvisker, spyler (foran/bak) (reparasjon), 53 - Sentrallås, 54 - Setevarmer, 61 - Ladekontakt elbil/hybrid, 62 - Ladekabel elbil/hybrid, 63 - Kabler for fremdriftssystem elbil/hybrid, 64 - Utvendig tilstand fremdriftsbatteri elbil/hybrid - Hjul, dekk, felg: 65 - Dekk (reparasjon), 66 - Felg (opplysning), 67 - Ekstra hjulsett (opplysning), 68 - Hjullager - Styring: 71 - Ratt, rattaksel, ledd, 72 - Styresnekke, tannstang, 73 - Styrestag/ledd, 74 - Styreservo - Hjuloppheng: 75 - Støtdempere, 76 - Stabilisator (reparasjon), 77 - Fjærer/fjærbein, 78 - Opphengs-/bærearmer foraksel, 79 - Opphengs-/bærearmer bakaksel (reparasjon), 80 - Travers - Karosseri: 81 - Frontrute (opplysning), 82 - Siderute/bakrute, 83 - Dør-/panseråpner, 84 - Lås, 86 - Lakk/karosseri utvendig (reparasjon), 87 - Utvendig speil, 88 - Underside, 89 - Understellsnummer - Interiør: 91 - Dashbord/midtkonsoll, 93 - Taktrekk, 94 - Solskjerm, 95 - Innvendig speil, 96 - Dørtrekk (opplysning), 97 - Døråpning, 98 - Seter, 99 - Bilbelte, 100 - Gulvmatter/-teppe - Interiør: 102 - Laste-/bagasjerom Måleverdier: - 3.1 Nøkler/Utstyr: Antall nøkler 1 stk - 6 Bremseskiver: Kontrollert visuelt - 9.1 Bremsevirkning: Bremsevirkning venstre foran 210,00 - 9.2 Bremsevirkning høyre foran 210,00 - 9.3 Bremsevirkning venstre bak 200,00 - 9.4 Bremsevirkning høyre bak 200,00 - 50.1 Varmeapparat/klimaanlegg (AC): Temperatur på luft inn i klimaanlegg 21 °C - 50.2 Temperatur på luft ut av klimaanlegg 22 °C - 62.1 Ladekabel elbil/hybrid: Antall ladekabler i bilen 1 stk - 65.1 Dekk mønsterdybde venstre foran 4,00 mm - 65.2 Mønsterdybde høyre foran 4,00 mm - 65.3 Mønsterdybde venstre bak 3,00 mm - 65.4 Mønsterdybde høyre bak 3,00 mm - 65.5 Bilen er utstyrt med piggfrie vinterdekk - 66.1 Felg: Lettmetallfelg montert på bilen - 67.1 Mønsterdybde ekstra hjulsett 3,00 mm (alle fire dekk) - 67.5 Ekstra hjulsett er utstyrt med sommerdekk Leveransebetingelser: - Testrapporten inneholder identifikasjon av kjøretøy og kunde samt beskrivelse av testens omfang med måleresultater der det foreligger. - Forklaring til bokstavkodene som benyttes i rapporten: V = Normalt (normal tilstand iht. alder og kjørelengde), R = Reparasjon (anbefaler utbedring), O = Opplysning (informasjon ved kontrollpunkt), S = Skiftet, J = Justert, I = Ikke utført. - Test utføres på et NAF Senter med mindre annet opplyses. - Testresultat tilhører NAFs kunde og deles ikke uten samtykke. - NAF demonterer ikke for kontroll og påpeker ikke feil som kun kan avdekkes ved demontering. - NAF anmerker kun feil som oppdages på testtidspunktet; periodiske eller fremtidige feil kan forekomme uten å bli oppdaget. - Elektronisk feilkodelesing utføres med tilgjengelig utstyr og gir ikke garanti mot feil eller manipulasjon. - NAF har vurdert kontrollpunktene iht. egne definisjoner og retningslinjer; feil oppdaget i etterkant kan kun reklameres etter spesifiserte vilkår. - Reklamasjoner må varsles NAF skriftlig innen 10 dager etter test. - Feil mellom tekst og bilder i rapport vurderes etter hva som viser riktig tilstand. - NAF kan kreve bilen til inspeksjon og reparasjon på eget verksted ved reklamasjon. - Ved reparasjon uten godkjenning bortfaller rett til refusjon. - Diagnoserapport følger med ved bestilling og er en del av testrapporten. - Reklamasjonskrav er begrenset til prisen på testen med mindre annet er avtalt. Se også ytterligere opplysninger i vedleggene til annonsen, inkludert "opplysninger" i takstrapport og egenerklæringsskjema (vedlagt annonsen hvis tilgjengelig). Dersom det ikke foreligger takstrapport, har ikke selger foretatt nærmere undersøkelse utover visuell besiktigelse av bilens innvendige og utvendige deler samt motorrom. Bilens sentrale komponenter er funksjonstestet og funnet i orden med mindre annet er opplyst.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++