2016 Renault Master 2.3D CAMPERVAN / ISOLERT VAREBIL EU-OK 02.28 LAV KM

Selger opplyser: Selger en Renault Master 2016 L1H1 med lav kjørelengde på kun 115 987 km. Bilen ble kjøpt i mars 2026 for å bygges om til campervan, men selges nå videre på grunn av endrede planer og tidsmangel. Bilen selges som den står (som et påbegynt prosjekt / brukt varebil) Dette er et utmerket prosjekt for deg som ønsker å fullføre din egen campervan, eller for deg som trenger en god, praktisk og romslig varebil til jobb. Sengerammen kan enkelt monteres ut, og er spesialdesignet slik at den også fungerer som lasterampe for å trille/skveise tyngre gjenstander inn i varerommet. Bilen kan dermed lynraskt konverteres til en ren arbeidsbil! Merk: Isolasjonsarbeidet ble ikke fullstendig ferdigstilt i alle soner før prosjektet ble stoppet, men alt av resterende isolasjonsmaterialer (XPS og treplater) følger med salget. Medfølgende utstyr på/i bilen: - Hjulsett: 2 komplette hjulsett •. piggfrie vinterdekk på alufelger •. sommerdekk på stålfelger) - Tak og eksteriør: • Halvt takstativ med rullende rør (for enkel lasting av stige/materiell) • stige på bakdør • tilhengerfeste - Førermiljø: •. Stoffseter beskyttet med vinyl/skinnimiterte setetrekk. •. Praktisk nedfellbart midtsete med bord/koppholder •. Oppgradert multimediaskjerm med Apple CarPlay / Android Auto -Byggematerialer og camper-utstyr som følger med: •. Modulær sengeramme (svært lett å montere opp og ta ut etter behov) •. Treplater/materialer til vegger, tak og gulv •. XPS-isolasjonsplater (30mm) •. Victron AGM batteri (12V 110Ah) •. PortaPotti (bærbart toalett fra Biltema) - Verktøy og sikkerhetsutstyr som følger med: •. Servicekit: Luftfilter, kupefilter/pollenfilter, oljefilter og 2 kanner motorolje  •. Verktøy & utstyr: Jekk, hjulkryss, 12 mm unbrakonøkkel (til reservehjul), startkabler, refleksvest og varseltrekant Spesifikasjoner: - Modell: Renault Master L1H1 (2016) - Kilometerstand: 115 987 km - Motor: 2.3 dCi (2298 cc / 4 sylindere) – 81 kW / 110 hk - Girkasse: Manuell (6-trinns) - Drivlinje: Framhjulstrekk (215/65 R16) - Drivstoff/Forbruk: Diesel (ca. 0,78 l/mil) Mål: L1H1 - Lengde 504,8 cm - Bredde 207 cm - Akselavstand 318,2 cm Vekt: Egenvekt 1 847 kg

EU-kontroll: Bilen ble sist EU-godkjent i mars 2026. Neste frist for EU-kontroll er feb 2028. Tilstand på isolasjon og ombygging: Ombygging til campervan er påbegynt. Det er gjennomført grundig støydemping og isolasjon i flere lag:  1. Vibrasjonsdemping: Butyl plassert direkte mot karosseriet.  2. Støydemping: Matter for demping av lavfrekvent støy.  3. Termisk isolasjon: 50 mm polyesterfiber isolasjon.  4. Overflate finish: Innvendig er det delvis kledd og trukket med slitesterkt grått PU/skinnimitasjonsstoff (100% Polyuretan).  Merk: Isolasjonsarbeidet ble ikke fullstendig ferdigstilt i alle soner før prosjektet ble stoppet, men alt av resterende isolasjonsmaterialer og treplater følger med salget. Generell tilstand: •. Bilen selges som den står (som et påbegynt prosjekt / brukt varebil). •. Motor og drivverk fungerer som det skal. •. Vanlig bruksslitasje i henhold til alder og kilometerstand må påregnes.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende)