2015 Mercedes-Benz Sprinter 2,1 D 163HK AUT HENGERFESTE KRAN VARMER

Mercedes-Benz Sprinter er et nyttekjøretøy utviklet for transport og arbeidsbruk. Denne utgaven er bygget med dobbelkabin, lasteplan og kran. HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - Automat - Tilhengerfeste - Parkeringsvarmer - Dobbelkabin - Stålplan med aluminiumssider - Tempmatic klimaanlegg - Setevarme fører - Komfortsete fører - Komfortsete passasjer - Multifunksjonsratt med kjørecomputer - Sidevindassistent - Bakkestartassistent - Innredning - Ekstra batteri - Defa - Bøyle i front - Varsellys - Arbeidslys - Sommer og vinterhjul Neste EU-kontroll: 31.05.2027 Innv. mål på lasteplan: L = 270 cm B = 206 cm Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på tli@auksjonen.no (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning eller som må vises før registrering kan ikke finansieres) LOKASJON AV OBJEKTET: 6520 FREI

2 nøkler Piggdekk - restmønster 5-7 mm (står med piggdekk nå) Sommerdekk - restmønster 4 mm Fassi Micro M15.A.12 kran: Ikke sertifisert (sist sertifisert i 2024) Merke: Fassi Modell: Micro M15A.12 Kran type: Lastebilkran Produksjonsår: 2014 Serienummer: 0202-1216 Maks. løftemoment: 15 kNm Maks. løftekapasitet: 995 kg Maks. rekkevidde: 3,95 m Løftekapasitet ved 1,20 m: 995 kg Løftekapasitet ved 2,10 m: 740 kg Løftekapasitet ved 3,00 m: 515 kg Løftekapasitet ved 3,95 m: 385 kg Hydraulisk utskyvbar kranarm Hydrauliske støtteben Hydraulisk kranrotasjon Manuelle styrespakbetjeninger Trykkmåler montert på kranen CE-merket Produsert i Italia Kran er ikke sertifisert (sist sertifisert i 2024) Kran og støttelabber fungerer Bilen starter og går Ny frontrute Bør ha en motorservice nå Defekt display i radio Skade på speil V side Bulk i panser En del rust på bakbjelke hvor baklys er montert Bruksmerker, riper, lakkskader, bulker finnes Omregistrering dekkes av kjøper Må hentes

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++