2012 Volkswagen Crafter 163 HK 10-SETER BUSS HENGERFESTE VARMER KJØREBOK

Volkswagen Crafter 50 er en romslig minibuss utviklet for persontransport med fokus på kapasitet, komfort og funksjonalitet. Denne utgaven er utstyrt med 2,0 liters BiTDI dieselmotor på 163 hk, 6-trinns manuell girkasse og bakhjulsdrift. Modellen har 10 sitteplasser, parkeringsvarmer og praktiske løsninger tilpasset persontransport, inkludert aluminiumsrampe for rullestol. Høy takhøyde og et godt utstyrsnivå gjør den godt egnet til transportoppdrag og lengre kjøreturer. Kjøretøygruppe: Buss (M2, B) HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - Tilhengerfeste - Parkeringsvarmer med fjernkontroll - Aluminiumsrampe for rullestol - 10-seter - Kjørebok - Klimaanlegg - Multifunksjonsratt - Oppvarmet førersete - Elektrisk justerbare og oppvarmede sidespeil - Mørke ruter / Privacy glass - Multifunksjonsdisplay - Radio/CD - Digital fartsskriver - Ryggevarsler - Skyvedør høyre side - Bakdører med vinduer - Oppvarmet bakrute - 2. batteri - Informasjon vedrørende Sommer-/vinterhjul, nøkler og ladekabler finnes i vedlagt NAF/Viking bruktbiltest. Neste frist for godkjent EU-kontroll: 20.02.2027 SERVICEHISTORIKK: Elektronisk servicedokumentasjon er ikke kontrollert av NAF på grunn av manglende tilgang. LOKASJON AV OBJEKTET: Døvleveien 23, 3173 SEM – Åpent mandag–fredag 08:00–16:30 – Telefon: 33 30 05 40 FINANSIERING OG FORSIKRING Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på [email protected] (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning kan ikke finansieres)

Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger: Testresultater Reparasjonspunkter fra NAF-rapport: 3.7 Sentrallås/nøkler. Feil ved låsesylinder Bakluke/-dør 6.2 Varsellamper/ meldinger. Varselmelding aktivert, se bilde 37.14 Lykter/lys - virkemåte. * Feil ved markeringslys. 54.1 Seter. Hull/rift gjennom setetrekk: Venstre foran, Høyre foran 62.9 Lakk / karosseri utvendig. Rust / korrosjon i innvendig kant: Panser 62.10 Skadet: Høyre forskjerm Informasjonspunkter fra NAF-rapport: 4.7 Service/Dokumentasjon. Bilen har digital servicebok, denne er ikke kontrollert av NAF 15.5 Setevarmer. Funksjon av setevarmer ikke kontrollert pga for høy temperatur i luften 36.3 Feilkodeutlesing. Diagnoseavlesing ligger i testrapport 36.4 Det finnes feilkoder, se rapport 36.6 Etter avtale med kunde er feilkode/r slettet, feilsøking må påregnes dersom feilkode dukker opp igjen 38.11 Lykter/lys - tilstand. Krakelert lykteglass Høyre baklys 59.11 Laste-/bagasjerom. * Begrenset kontroll grunnet rullestolrampe. Rullestolrampe er ikke kontrollert. 62.20 Lakk / karosseri utvendig. Diverse småbulker/lakkriper 62.22 Diverse lakkrust 62.24 Lakkriper: Støtfanger bak, Høyre D- stolpe 62.28 Rustangrep: Bakluke, Venstre bakskjerm, Høyre bakskjerm 62.32 Matt lakk: 62.39 * Begrenset kontroll grunnet rullestolrampe. Rullestolrampe er ikke kontrollert. Tak ikke kontrollert. 66.6 Differensial. Oljelekkasje/ svetting: Bakre differensial 69.7 Bremserør. Rust på bremserør, bør rengjøres og rustbeskyttes Venstre foran, Høyre foran 76.5 Lekkasjer. Svetting ved: Se bilde 85.21 Bremseskive/klosser utvendig Bremsekloss/-er ikke kontrollert pga manglende innsyn: Venstre bak, Høyre bak 90.2 Generelt Testpunkter med redusert nøyaktighet på grunn av utfordringer i vurdering. Beskrivelse hvilke testpunkter, og utfordringer: Bilens størrelse, begrensninger på test utstyr i forhold til dette. Se også ytterligere opplysninger i vedleggene til annonsen, herunder under "opplysninger" i takstrapport og egenerklæringsskjema (vedlagt annonsen hvis det foreligger). Hvis det ikke foreligger takstrapport har ikke selger foretatt en nærmere undersøkelse av kjøretøyet – annet enn en visuell besiktigelse av kjøretøyet innvendig og utvendig, samt av motorrom. I tillegg er bilens sentrale komponenter funksjonstestet og funnet i orden, hvis ikke annet er opplyst i annonsen.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++