2000 BMW E39 520IAT 2.2 BENSIN 170HK AUTOMAT HENGERFESTE

Selger mitt prosjekt av en 2000-modell, tidlig facelift-utgave BMW E39 520iAT. Positivt: - Automatgirkasse som fortsatt girer pent, men kan ha godt av et oljeskift snart. - Overhalte xenonlykter. - M-Sport-front med Shadowline-lykteglass til tåkelykter. - Varme i ratt. - Varme i seter. - Hengerfeste. - 2 sett hjul. - Mye nytt av deler i både motorrom, forstilling og bremsesystem. - M.m. Starter og går pent, men brukes ikke daglig da jeg har annen bil å bruke i det daglige mens jeg har ordnet med BMW-en. Den er ikke EU-godkjent per i dag, men som nevnt er mye byttet på den over de siste snart 2 årene. Senest er jeg blitt ferdig med overhaling av frontlyktene, som vist på bildene, splitter nye indre baklykter og nytt brukt oljefilterhus med helt ny pakning. Har hel liste å ramse opp ved interesse for det. Det er en over 20 år gammel bil, så enkelte negative ting her og der er selvfølgelig å regne med, som rust og lignende. Av andre nevneverdige feil den har: - Luft blåser ikke ut andre steder fra dashbordet enn ned mot beina, uansett innstilling. Har forsøkt å skifte nedre spjeldsensorer på begge sider uten hell, så her trengs det mer feilsøking. - Motorlampe lyser grunnet feil på O2-sensorer før og etter katalysatorer, som disse motorene er kjent for å slite med. Har skiftet på bank 1 og 2 før katalysator for et års tid siden, men her trengs det nok noe bedre kvalitet, virker det som. Bilen går fortsatt som normalt utover dette, men forbruk kan det nok merkes på. - Ene felgen til sommerhjulsettet har en bulk, og dekket er nedslitt, men det kan jeg skaffe og ordne med, så alle dekk til begge sett er fullt brukbare. - Jekkfeste venstre foran er opptrykt. - Eksosanlegget sitter noe løst der det skulle vært bakpotte, da dette ble gjort om av tidligere eier. - Det er blitt skiftet til fjærer bak av en tidligere eier, så slanger til belger ligger avklippet i hjulbrønnen, og kontaktene til sensorer på bærearmene er demontert og ligger løst med irr på ledningspinnene. - Sensor til xenonlys trenger ledningsreparasjon og ny brakett. - Sikkert noe mer som jeg ikke kommer på i farten. Det anbefales derfor å besiktige bilen personlig for riktig inntrykk. Selges derfor uten noen form for garanti og selges til en som vet hva disse bilene er gode for og kan skru litt, da det er å forvente på en så gammel bil at ting plutselig kan ryke. Det følger med 2 sett hjul, der ene bakfelgen til sommersettet har fått en bulk som må rettes ut, med et dekk som må skiftes som nevnt. Det kan jeg muligens få ordnet før salg. Det følger også med et par andre småting. Bilen blir selvfølgelig ryddet før salg, men noen av tingene der følger med bilen, som blant annet kupéfiltre, skål til fjærbeinslager og originale høyttalere som ble skiftet ut med nye i frontdørene osv.

Er synlig brukt med synlige slitasjemerker og skader, men med flere gode sider og flere utførte reparasjoner. En god bil med velkjente gode kjøreegenskaper og kjøreglede når alt fungerer som det skal teknisk sett. Omregistreringsavgift dekkes av kjøper: 1 942,- Sist godkjent 21.03.2025 Frist for godkjent EU-kontroll 04.04.2026

FINANSIERING OG FORSIKRING? Ønsker du å motta tilbud om finansiering og/eller forsikring av dette objektet? Send meg en mail på kristoffer@auksjonen.no INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send SMS til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ OBS! Kjøretøy må være EU-godkjent før eksport. Viktig informasjon : - Alle tinglyste heftelser slettes ved salg med mindre annet er opplyst - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring/beskrivelse før budgivning - Vi tar ikke innbytte- men vi selger gjerne for deg, så ta kontakt! Skal objektet finansieres må det være EU-godkjent. Ta kontakt med oss for nærmere informasjon før budgivning. EXPORT: If this object is intended for export, the buyer must contact the seller BEFORE placing a bid to ensure that the necessary export documents can be provided or are available. It is the buyer's responsibility to verify this before bidding.