Scania P93 brannbil / mannskapsbil – 1990 – 4x2 – ca. 2 500 l vanntank

1990 Scania P93ML4X2L 23038Z, tidligere benyttet som brann-/mannskapsbil. Kjøretøyet er registrert som motorredskap (MR), avgiftskode 502 – motorredskap sprøyte, og er per i dag registrert som utrykningskjøretøy. Dette er en eldre, kraftig Scania med komplett skapoppbygging og en rekke deler av det tidligere brannutstyret fortsatt montert. Bilen kan være aktuell for blant annet eksport, samling/veteranformål eller ombygging til annet egnet bruksområde, forutsatt nødvendige godkjenninger. Utstyr og oppbygging Bilen har ca. 2,5 m³ vanntank og skapoppbygging med flere utvendige utstyrsrom. Utstyr som fremgår av bildene følger bilen, herunder slanger, slangetromler og diverse brann-/redningsutstyr. Vinsj i front. Fjernkontroll til denne kan fuske noe. Av bildene fremstår fører-/mannskapsdelen som komplett for alderen. Vognkortet oppgir 6 sitteplasser, mens det er 5 seter montert slik bilen står i dag. Bilen leveres på hjulene som er montert, gode vinterdekk. Løse dekk som vist på bildene følger også med. Tekniske data Merke/modell Scania P 93ML4X2L 23038Z Årsmodell 1990 Kjøretøygruppe Motorredskap (MR) Avgiftskode 502 – M.redsk. sprøyte Akselkonfigurasjon 4x2 Lengde 740 cm Bredde 250 cm Akselavstand 380 cm Egenvekt 9 100 kg Egenvekt m/fører 9 175 kg Tillatt totalvekt 17 500 kg Maks. nyttelast 8 330 kg Maks. aksellast foran 6 500 kg Maks. aksellast bak 11 000 kg Vanntank Ca. 2 500 liter Sitteplasser i vognkort 6 Monterte seter 5 Viktig informasjon om blålys, sirene og samband Kjøretøyet har spesialutstyr knyttet til tidligere bruk som utrykningskjøretøy, blant annet: blålys på tak sirene radio/sambandsutstyr Dette utstyret medfølger kun dersom kjøper kan fremvise nødvendig og gyldig dokumentasjon/lisens/løyve for lovlig bruk av utrykningsutstyret. Dersom kjøper ikke kan dokumentere dette, vil aktuelt utstyr bli demontert eller eventuelt lakkert/tildekket, ledninger kuttet og utstyret destruert før overlevering. Kjøper må derfor ikke legge til grunn at blålys, sirene eller samband følger handelen i funksjonell stand. Registrering og kjøpers ansvar Bilen er i dag registrert som utrykningskjøretøy og motorredskap. Dersom kjøretøyet skal tas i bruk av privatperson eller benyttes i annen næringsvirksomhet, må kjøper selv undersøke hvilke krav som gjelder og sørge for nødvendig fremvisning og eventuell endring av registreringen hos Statens vegvesen. Kjøper forplikter seg til å fjerne folie, klistremerker, logoer, navn, merker og øvrige kjennetegn fra tidligere virksomhet før eventuell fremvisning hos Statens vegvesen. Alle kostnader og eventuelle avgifter knyttet til endret bruk, registrering, godkjenning, omregistrering og overdragelse bæres av kjøper. Kjøper oppfordres til å avklare dette med relevante myndigheter før budgivning. Tilstand Kjøretøyet er fra 1990, og alder og tidligere yrkesbruk må påregnes. Bilder er en viktig del av beskrivelsen og viser bilens kosmetiske tilstand, skapoppbygging, fører-/mannskapsrom og medfølgende utstyr. Fjernkontroll til vinsj er opplyst å være pjusk. Det gis ingen garanti for funksjonen til eldre brann-, pumpe-, vinsj-, sambands- eller annet spesialutstyr med mindre dette uttrykkelig er dokumentert som funksjonstestet.

Bilen har gått i operativ tjeneste inntil ny bil ble levert. Pumpe er ikke funksjons testet etter at den ble tatt ut av tjeneste. Eventuell visning hos biltilsynet, og kostnader rund dette tilfaller kjøper. Selges som den står. Bilen har ikke tilstandsrapport. Vi har ikke kunnskap om bilen utover det som er opplyst i annonse så kostnader til vedlikehold/reparasjoner bør/må regnes med. Generelt må kostnader til reparasjoner på brukt utstyr alltid forventes. Omregistreringsavgift dekkes av kjøper. Vi tar forbehold om feil i annonsen. Det oppfordres alltid til å se objektet før bud legges inn. Skjulte feil og/eller mangler kan forekomme Kjøper er ansvarlig for alle avgifter som påløper ved kjøp, slik som omregistreringsavgift, avgifter ved eksport og lignende. Neste EU-kontroll: Registrert som motorredskap. Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning.